加量不加价，看宗申YOMI的产品战略！

今天宗申发布了升级版YOMI，相较于去年8月份YOMI首发，还不到7个月。为什么宗申YOMI这么快就升级了？我们来分析一下宗申YOMI的产品战略。

YOMI是国内首款CHOPPER风格的新世代小型自动档巡航车，因个性化的外观、亲民的座高，深受年轻人特别是女骑的欢迎，这车是上街刷存在感，上下班代步的首选。因此，自去年8月份上市以来，到目前为止还不到一年，销量已过万。可见此车受欢迎的程度。

当然，此车受欢迎的主要原因还是宗申潮品的错位竞争战略的成功。从CHOPPER风格方面、无极变速自动档这两个方面 ，已经是目前摩托车行业唯一的存在。为了扩大这方面的优势，宗申的潮品系列研发人员必须要自己与自己竞争，不但要弥补YOMI前期车主反映的不足，还要增加配置再次扩大销量，以摊低开发成本，巩固产品的竞争力，于是在不到7个月的时间内，YONI迎来了第一次升级。

此次升级主要有两个方面 ，一是优化有消音器，前期有车友反映YOMI在高速时，消音器噪音有点大，这次及时补足，静音的YOMI自然更受都市丽人青睐。

其次是增加了前后双通道ABS。给车友更多的安全保障，更是满足车主对配置的追求，不是有太多的车友这么说吗：ABS可以不用，但不能没有。

不过，按配套的常理，增加前后双通道ABS，终端售价成本一般是加2000元，而所有这两项升级的成本增加值，几乎都被宗申自己消化了。官方售价只增加了300元，首期促销价是加量不加价，仍旧是9988元。这说明YOMI的销量的确还可以，才能让厂家迅速摊低开发成本，以消化升级增加的成本。

而宗申潮品更是要看到错位竞争带来的销量优势，及时的升级，让更多的个性青年体验宗申潮品机车不单有个性的外表，更要有可靠的品质，从这点上看，宗申这个升级是及时且必要的。

宗申的潮品当然不限于巡航系列，前段时期宗申申报了一款造型很特别的复古型MINI车，采用150排量发动机，宗申的潮系列似乎总让人眼前一亮！

从工信部申报到产品上市 ，一般要三个月左右，相信不久的将来，我们还能看到更多的潮系列产品，这就是我前面说的沉淀技术、积累技术、创新技术，才能打造自己的核心竞争力，在这方面，我们看到了宗申努力的成果。