难怪友商要变脸，小米SU7价格太卷了，估计竞品临时要降价！

最近汽车行业可是真热闹，昨天小米SU7汽车发布以后，发现不少友商连夜发布公关文案，有的人蹭小米热度，有的人干脆降价。其实也难怪友商都如临大敌，毕竟小米成功整顿了手机市场打破“高价低配”乱象，现在又在汽车行业一通乱杀，小米SU7性价比真会让不少友商感到空前威胁。

从参数上看，小米SU7车身长4997mm、宽1963mm、高1440mm，轴距更是达到了3000mm，对于大多数成年人来说，都是足够宽敞的空间。虽然尺寸非常宽裕，但这辆车却拥有0.195超低风阻系数，同类型车中也是佼佼者，说明小米设计师不仅要追求美感，在设计上也要追求实用性，只有这样才能满足更多消费者需求。

在性能方面，小米SU7 Max拥有双电机和超级800V碳化硅高压动力平台，实现了最大马力达到了673匹，最大扭矩为838牛米，零百加速甚至也只需要2.78秒。虽然不能是这辆车的优点，但优点却不仅仅局限于此，小米汽车深知智能是汽车的灵魂，因此在小米SU7的研发过程中，一直都希望把智驾、智舱和生态的完美结合，只有这样才能让小米SU7成为真正意义上智能轿车。

小米SU7配备先进自动驾驶系统，可以实现高速公路巡航，精准导航和路线规划，让驾驶更加便捷和高效。在智能座舱方面，小米SU7还配备了智能语音助手和触控大屏等交互设备，让乘客在车内就能享受到智能化的便捷体验。特别要说明的是，小米汽车支持使用iPad当做后排扩展屏，那些还在为苹果推出汽车行业伤心的果粉，其实也可以把小米汽车当做选择，兼容性肯定不错。

而在生态方面，小米SU7更是将“人车家全生态”的理念发挥到了极致。通过与小米智能家居的连接，小米SU7能够实现与家中各种智能设备的无缝对接。无论是远程控制家电，还是查询家庭安全状况，都能通过小米SU7轻松实现。小米也在打造基于澎湃OS实现全生态闭环设计，让小米SU7不仅仅是一款车，更是移动智能生活中心。

雷军希望通过15~20年时间，让小米成为全球销量前五汽车厂商，小米的优势在于拥有人车家全生态闭环，这是其他厂商都不具备的能力。在看小米SU7凭借出色的外观、卓越驾驶性能以及领先的智能化技术，无疑将在未来的汽车市场中占据一席之地。而对于消费者来说，小米SU7上市也将为我们带来更加多元化和智能化的出行选择。