广佛南环、佛莞城际铁路迎来阶段性节点进展:3月26日起,两条线路正式进入运行试验阶段,这也意味着距离开通又近了一步。线路由广州地铁集团广东城际运营公司负责筹备运营。
此次广佛南环、佛莞城际铁路运行试验将在佛山西站至东莞西站贯通进行。
试验期间,重点开展列车运行图技术参数测试、故障模拟应急演练及“跑图”试运行,全面深入地检验和完善新线的技术设备、行车组织、客运服务、应急救援等系统,提升各个专业的组织、协作、应急处置等能力,为线路未来开通运营制定科学合理的运输组织方案提供技术依据。城际公司表示,接下来将同步协调统筹安排初步验收与安全评估等后续工作,为实现高质量开通运营目标做好充分准备。
记者了解到,广佛南环、佛莞城际铁路开通运营后,将与佛肇、莞惠城际铁路实现“四线”贯通运营,进一步强化肇庆、佛山、广州、东莞、惠州等5个城市的交通联系,方便市民跨城出行。
此前:广佛南环和佛莞城际顺利完成逐级提速试验
根据3月12日记者消息,广佛环线佛山西站(不含)至广州南站段(以下简称“广佛南环”)和佛莞城际轨道交通广州南站(不含)至望洪站(不含)段(以下简称“佛莞城际”)顺利完成逐级提速试验,在佛莞城际广州莲花山站附近,不少番禺市民几乎每天都看到有列车在佛莞城际铁路上行驶。
3月10日上午,记者在佛莞城际广州莲花山站看到,车站的主体建筑已经完成,室内室外进行了装修,建筑外立面为白色。车站设有进站口、出站口、售票处;车站大厅里面设有检票口,卫生间、值班室等,电子显示屏上滚动播放“广州莲花山站欢迎您”。
进出广州莲花山站的道路
走出检票口就是站台,为配合佛莞城际铁路正式开通运行,车站正在抓紧对莲花山站周边进行绿化美化,工作人员表示,这次在车站外面的地块种植500多棵树,提升旅客的候车环境。
佛莞城际广州莲花山站露芳容
记者在广州莲花山站周边采访期间,突然有市民大喊:“列车来了,快看!”记者往佛莞城际铁路方向望去,果然看到一趟列车轻快地从广州莲花山站驶过,噪音很小。据附近小区居民表示,近期来,几乎每天都看到好几趟列车从佛莞城际铁路、广州莲花山站经过,现在已进入试车阶段,离正式开通运行应该不远了。
广州莲花山站站台
据了解,佛莞城际从城际番禺站(即广州南站)引出,沿途设广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站,止于东莞西站,线路全长37公里。
广佛南环起点为城际佛山西站,设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站,止于位于广州南站的城际番禺站,线路全长35公里。
广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际(肇庆站至佛山西站)、莞惠城际(东莞西站至小金口站)首末相连,两条城际线开通后,将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。
广州莲花山站站台
广佛南环、佛莞城际设计速度为200公里/小时,按标准逐级提速试验的最高测试速度应达到220公里/小时。
广州地铁表示,将全力推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞城际“四线”贯通运营,加速形成大湾区都市圈1小时通勤圈,助力轨道上的大湾区建设。
来源:广州日报新花城
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