宗申成立新智造公司，开启并购步伐？

据中国证券网报导，宗申动力拟投资6.5亿元，与关联方重庆宗申投资有限公司共同投资设立重庆宗申新智造科技有限公司。新智造公司拟注册资本13.57亿元，宗申动力占比约47.9%，宗申投资占比52.1%，经营范围包括项目投资、企业管理与咨询服务等。

宗申动力与宗申投资实际控制人均为行业大佬左宗申，宗申动力表示，进一步把握汽摩行业相关的项目投资机会，进而深化与相关方在汽摩领域的资源和业务合作。本次投资将有助于公司积累项目资源，拓展潜在合作机会，优化产业生态，完善产业布局，获得更多产业资源。

官方发言总是那么冠冕堂皇，说白了就是宗申动力与宗申准备投资13.57亿元，成立一个投资、管理类的公司，想对汽摩行业进行投资并购。

在整个汽摩产业高度内卷的当下，还花巨资成立一个投资公司，至少说明两点，首先是宗申集团的确有实力，其次是在汽摩行业目前高度内卷，利润下滑的情况下，投资？管理？我相信宗申集团还不至于这点看不清，那么剩下的就只有并购了，甚至乎已经有目标了。没有目标花巨资成立一个这样的公司干嘛？这不得不让人浮想联翩，在汽摩行业内，有哪家企业资金出了问题？

任何企业，不管你有多大，只要不是脚踏实地，有急功近利的浮躁心态，资金断链只是早晚的事，恒大如何？碧桂园又怎样？不照样出问题吗！何况我们这个被严重边缘化的摩托车行业。

力帆已被吉利接盘，难道还有下一个企业被宗申接盘吗？果真如此的话，又会给行业带来多大的震动？假如说是被宗申接盘，接盘后能否搭上宗申这艘巨舰行稳致远，抑或是对宗申自身的产业生态带来1+1＞2的效果，这都是值得观察的行业大势。

前几天我就说过，我们不要被目前行业的新品大战和价格大战所迷惑，摩托车行业残酷的淘汰战已经开始，只有真正的沉淀技术、积累技术、创新技术，才能打造自己的核心竞争力，再通过品质控制、流程再造、完善销售与售后服务体系，去打造品牌战略，这样的公司才能行稳致远，基于这方面的评价，我认为新一轮的摩托车行业淘汰战已经开启，五年之内，大浪淘沙、是非成败，或许我们又将看到另外一个局面，就让我们拭目以待吧！