黄陂进入地铁时代整整10年，网友建议举办庆祝活动

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2013年9月，武汉地铁1号线三期汉口北延长线全线区间桥梁贯通，车站结构全部完成，全线轨通；当年12月25日，武汉地铁1号线三期汉口北延长线开始全线试运行。 2014年5月28日，武汉地铁1号线三期汉口北延长线实现试运营

从开通时间来说，黄陂是三环外7个地区中，第三个开通地铁的城区（2012年2号线金银潭至光谷广场段的开通，让东西湖和光谷在郊区率先有了地铁，但武汉经开，江夏、蔡甸、汉南、新洲全部在黄陂之后才有地铁）

进过10年的建设，目前的黄陂，单纯论地铁线路数量，在三环外，仅次于东西湖，比光谷和武汉经开都多（但论地铁长度和车站数量，黄陂就未必比光谷要多了）

江滩政府爱黄陂

武汉地方论坛上，将湖北省政府称呼为“水果湖”，武汉市政府称之为“江滩”，2016年之前，当黄陂人阮成发还在武汉的时候，光谷的论坛上都说江滩政府最爱黄陂

他们的论据很多，比如汉正街搬迁到黄陂滠口（汉口北），机场线绕那么一大圈从黄陂盘龙城经过，地铁1号线汉口北都比东西湖段更早通车（其实，对比湖北和武汉给光谷的项目，黄陂的这些东西都是小儿科，光谷部分网友以为自己是宇宙中心，

2016年，软成发调到云南以后，黄陂风头明显不如隔壁的东西湖，16年至2020年，黄陂基本没啥大项目落地和开工，2020年以后，信赖的市委书记王忠林对黄陂寄托了很大希望，不仅启动了临空区的申报，还引进了会展和体育中心，前川来了一个轨道交通基地，地铁前川线也全线开工

纪念还是不纪念呢

如何纪念呢，网友脑洞大开，建议如下：

• 如果前川线2期，赶在今年国庆节前开通，配合武汉首家文旅城的开业，黄陂可以围绕地铁10年搞许多的宣传活动
  

• 如果前川线2期年底才通车，那就没必要纪念黄陂地铁10年，毕竟纪念的目的是为了推广旅游

• 纪念地铁开通10年，推广黄陂区域内的两个高铁站，让更多武汉人知道

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主编：黄陂散人

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