很不“红旗”的红旗 吹响新能源新战事

　　[爱卡汽车 爱卡独角SHOW 原创]

　　96%最高效率的自研电驱系统、455KW的最高功率、22500r/min的最高转速、820公里的最大续航、定位中大型车市场、基于FMEs平台打造，这些惊艳亮眼的数字和名词，只是红旗EH7（参数丨图片）标签的冰山一角，显然，红旗EH7已经做好了肩负红旗品牌电动化转型的重任。作为中国汽车工业的璀璨明珠，红旗转型新能源的历程无疑是近年来中国汽车行业的一大看点。从传统的燃油汽车制造，到全面向新能源汽车转型，红旗汽车的这一变革不仅代表着品牌的战略调整，更映射出中国汽车工业的未来发展方向。伴随着红旗EH7的出现，再次激起了人们对红旗汽车的关注和期待，本期《爱卡独角SHOW》，我们就来聊一聊红旗汽车的新能源转型之路。

　　01、这个战略很“红旗”

　　进入新时代，红旗汽车迎来了新的发展机遇。2018年1月，中国一汽发布新红旗品牌战略，“重启”了沉寂十多年的红旗汽车品牌，并决心将新红旗汽车打造成为“中国第一，世界著名”的汽车品牌，确立了“新高尚精致主义”的品牌定位，并布局了L、S、H、Q四大产品系列，这标志着红旗汽车的发展正式步入新的阶段，红旗又一次肩负起了时代赋予的产业振兴重任。从此，有着“国车”美誉的红旗汽车开始走入寻常百姓家。

　　2023年1月，一汽红旗发布新能源汽车全球战略，将在“红旗”品牌下，构建以“新能源车”“节能车”“红旗顶级车”和“超级跑车”为主的四个品牌体系。

　　首先，红旗品牌设定了明确的销售目标。到2025年，红旗品牌计划实现总销量达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆。到2030年，销量目标更是突破150万辆，届时新能源汽车将成为销售主体。这一目标的实现将有力推动红旗品牌在新能源汽车市场的快速发展。

　　其次，红旗品牌将积极开拓海外高端市场，作为重大战略选择和重要战略任务。到2025年，红旗品牌计划在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端，并实现海外销量占总销量的比例超过10%。这一举措将显著提升红旗品牌在全球市场的知名度和影响力。

　　此外，红旗品牌还致力于技术创新和产品升级。通过不断推出高品质的新能源汽车产品，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，满足消费者多样化的出行需求。同时，红旗品牌还将加强与国际知名汽车品牌的合作，共同推动新能源汽车技术的进步和发展。

　　在品牌标识方面，红旗品牌发布了全新的新能源品牌标识——“旗妙双翼”，既表达了红旗新能源品牌关切自然、珍爱生命的本心，又展现了红旗品牌聚焦新能源、聚力绿色智能出行的决心。这一标识的发布标志着红旗品牌正式进入新能源时代，也预示着红旗品牌将在新能源领域开创新的辉煌。

　　02、这场发布会很不“红旗”

　　确立了新的战略后，红旗开启“All in”新能源的战略步伐开始，不管是将“新能源子品牌”进行独立运营的决策，还是在后续集团与品牌内部机构的整合处理上，红旗品牌都在不断通过“求变”来融入新能源市场竞争，以“不破不立”的勇毅果敢向前，实现了战略性的品牌革新。2024年3月20日，红旗节能车首款车型红旗EH7正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为22.98-30.98万元。

　　这车发布会是红旗战略转型后的首场品牌发布会，内含诸多看点，而从这次发布会的诸多细节上看，这种“求变”的思维异常明显。

　　深圳作为改革开放的先锋城市，承载着改革精神的波澜壮阔，目睹了我国经济社会的蓬勃壮大。在这个充满活力的城市，又时值春分时节，机遇与成长并存。选择此时此地上市，不仅表明了红旗品牌的前进方向，更展现了中国汽车工业在技术革新与品牌塑造上的飞跃进步和辉煌成就。

　　在场地选择上看，与以往参加过的绝大多数央企品牌发布会不同，本次场地选在了深圳的市民广场。露天场地“上不封顶”，没有幕布围挡，过往市民都可以驻足观看，这不仅是形式上的开放，更展现了红旗品牌意识上的焕新。此外，市民广场以“城市与自然的崭新结合”为主题建设，这冥冥中又与一款新能源汽车的发布活动颇为契合。

　　从打破常规的环节安排来看，本次活动以“安心驾享”为主题，没有领导嘉宾介绍环节，没有明星网红助阵说车，没有情怀演绎，开场用一段情景哑剧抛出新能源车用户焦虑，继而以狮舞表演引出新车亮相，后由红旗产品线负责人针对性的破解焦虑，像“唠家常”一样把红旗EH7的诸多亮点娓娓道来，轻松，年轻和口语化情景，让红旗新能源品牌和消费者的距离天然的近了。

　　整场发布会简短而活泼，内容讲的懂，技术说的清。在发布会现场，在红旗EH7身上，我们看到了充满活力和信心的红旗人，也看到了中国汽车工业“国家队”的新生代力量。他们共同塑造了一个年轻蓬勃的红旗新能源形象，和一个敢于“求变”应对未来新能源时代挑战的红旗品牌。