河南
贾跃亭造车投了600多亿，他的F911还是处在难产之中，就算是破釜沉舟也不能改变被窒息的命运。
而雷总造车。投个100多亿却可以达到四两拨千斤的效果，他的小米汽车就已经可以量产投放市场了。
虽然说，贾跃亭与雷布斯的实力相差甚远。但是贾跃亭的f911在科技狠活上，确实要比小米汽车更高级一些，只可惜他就是造不动。
他们两者之间造车的区别到底在哪？
还是他们两者之间根本就没有可比性。
看看贾跃亭，为了造车砸进去219亿，结果乐视都垮了。许家印也不例外，投了474亿造车，恒大都差点儿栽。众泰也是，烧了231亿后选择退出。威马更夸张，烧掉410亿，老板最后都跑了。小米也试了试，砸了100亿进去，雷总都累得憔悴。
然后看看苹果，市值2万亿美元，还是全球数一数二的赚钱机器，最后他们说了句——算了，不造车了！
这事儿给咱的启示是什么呢？造车，真的不是随便哪个公司都能玩得转的。
网友表示你去企查查看看雷军的顺为资本，和小米集团投资了多少新能源汽车相关产业，你就明白为啥小米造车比贾跃亭和恒大靠谱的多，布局跟人才储备就不是一个量级的。
你以为雷军造车就三年，实际十年前就开始布局了，半个科技届雷军都有投资。小米有现金储备，不差钱，真投入真研发，市场整合能力不是一般的强，人才不是一般的多！
对此你怎么看？
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