有害垃圾处置、工业企业减排…绿色低碳发展，成都打出一套“组合拳”！

在成都市成华区朗基少东家小区，分类投放有害垃圾已成为居民的日常习惯。该小区每户居民家庭都有一个有害垃圾家庭收集箱，用于收集存放日常生活中的废旧电池、化妆品等。该小区物业综合主管谭晓菊介绍，小区制定了有害垃圾收集暂存转运制度、流程图等，发放到每一个居民家庭，引导大家从“随手扔”转变为“随手分”。

这是成都推动城市节能减排的一个缩影。近年来，成都以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，以“双碳”目标为牵引，推动“减污”与“降碳”协同增效，助力城市绿色低碳转型发展。

在锚定“双碳”目标 ，推动城市绿色转型发展过程中，成都通过一套顶层设计为绿色发展保驾护航。日前印发的《成都市碳达峰实施方案》提出实施碳达峰十大行动，到2025年，成都非化石能源消费比重将提升至42%左右，到2030年提升至45%左右，如期实现碳达峰目标。

一图看懂

《成都市碳达峰实施方案》

有害垃圾去哪儿？

强化分类管理让“有害”变“有用”

在迈向绿色低碳发展的征程中，

有害垃圾的管理和处置，

“高能耗、高物耗、高污染”

行业的节能减排，

仍是难啃的“硬骨头”。

有害垃圾

指《国家危险废物名录》中的家庭源危险废物，如废荧光灯管、废弃化妆品、过期药品及包装物、废镍镉氧化汞电池、废水银温度计等。日常生活中，有害垃圾总量相对较少，危害程度却相当大，因此实现“减量化、资源化、无害化”防治目标至关重要。

先看“源头端”

将有害垃圾“过滤”出来是基础。成都市成华区朗基少东家小区的垃圾分类成为成都推动实现“双碳”目标的创新举措。

在全市层面

围绕解决有害垃圾源头混投、清运混拉的问题，成都建立分类投放容器、摆放点位、收集清运人员、工具、贮（暂）存设施、安全处理等标准，推动有害垃圾各环节管理全覆盖。

再看“处置端”

建立安全处理体系是保障。“对于从事资源化再利用的企业来说，有害垃圾是一种原材料。”四川长虹格润环保科技股份有限公司相关负责人表示，该公司作为专业从事废旧锂电池处置、固体废物以及危险废物处置的企业，积极探索有害垃圾资源化处置新技术。

如何进行无害化处置，

并“变废为宝”？

四川长虹格润环保科技股份有限公司相关负责人表示，公司规范处置生产线在运行过程中采取密闭、负压操作等工艺，无生产废水排放，产生的粉尘、废气、含汞废物等分别进行净化处理，可实现达标排放，在对有害垃圾进行无害化处置的同时，还能回收玻璃、金属、塑料、汞等资源。该负责人举例说，对于常见的废旧荧光灯，公司回收后进行破碎和筛分，其中的金属部分、塑料部分、玻璃部分都可以再利用。

由点及面看，目前成都23个区（市）县均与具有处置危险废物资质的专业化企业达成有害垃圾安全处理协议，定期进行规范转移、安全处理，基本实现有害垃圾“减量化、资源化、无害化”目标。

工业企业如何减排？

做好“减碳”与“发展”两篇文章

《成都市碳达峰实施方案》

聚焦“双碳”目标，

提出实施碳达峰十大行动，

推动工业领域碳达峰是其中的重点。

以水泥行业为例，该行业体量大、“吨位”重，是主要大气污染物和二氧化碳排放量大的行业，也是减污降碳的“主战场”。在实现“双碳”目标的背景下，水泥行业如何进行绿色转型？

不同于很多人对水泥生产企业灰尘弥漫的印象，在四川亚东水泥有限公司彭州制造厂，厂区外绿草如茵；厂门口，安装了门禁视频系统对进出车辆进行抓拍，污染物排放不达标的车辆不得进入；厂区内，采用全密封仓棚、全密闭运输设备抑制粉尘排放，并实时监控生产设施，一旦数据异常，会自动警示报警、调整控制。

四川亚东水泥有限公司共建成三条水泥生产线，年产水泥600万吨。该公司相关负责人介绍，氮氧化物是水泥生产过程中的主要污染物，削减氮氧化物，也就是“脱硝”，是节能减排的重点。从2022年起，该公司相继投入7500余万元，对三条生产线的窑尾烟气脱硝系统进行污染物深度治理升级改造，项目完成后，企业将全面达到环保绩效A级排放水平。改造后，每年每条生产线可减少氮氧化物排放约110吨。

“减污降碳、清洁生产，不仅是企业践行社会责任的要求，也是企业生存发展的需要。”上述负责人说，下一步公司将做好“减碳”与“发展”两篇文章，做到既环保又增效。

在推动工业企业减排方面，成都将精细推动工业行业治理，围绕石化、钢铁、化工、建材等行业，做好大气环境治理源头管控，分类施策减少排污总量，推动绿色低碳转型，让成都天长蓝、水长清。

“十大行动”齐发力，

成都打出全面绿色转型“组合拳”

城市绿色低碳转型千头万绪，

除了做好害垃圾处置、

工业企业减排工作外，

还涉及多个领域的节能减排。

《成都市碳达峰实施方案》提出的碳达峰十大行动具体包括实施规划引领全面绿色转型行动、能源清洁高效提升行动、产业降碳强链提质行动、交通体系绿色转型行动、城乡建设集约低碳行动、低碳零碳负碳技术创新行动、生态普惠固碳增值行动、减碳激励机制建设行动、低碳零碳试点示范行动、绿色低碳全民参与行动。

绿色交通出行是“减碳”的重要途径。

《方案》提出

成都力争到2025年，城市轨道交通在建及运营里程达到850公里，铁路公交化运营里程达560公里，建成1000公里自行车骨干网络，中心城区绿色出行比例达到72%以上、绿色出行服务满意率不低于80%，全市新能源汽车达到80万辆，力争达到100万辆，建成充（换）电站3000座、充电桩17万个以上，力争市管高速公路服务区实现充（换）电设施全覆盖，公路客运枢纽站充（换）电设施实现50%覆盖。

在能源清洁高效提升行动中，

成都提出了提升的具体路径和目标，

比如重点依托川渝1000千伏特高压输变电工程，建设坚强智能电网，推动川西气田、天府气田勘探开发，逐步形成全域覆盖、稳定安全的天然气供应网络等。到2025年，成都全市天然气供应能力达到150亿立方米/年，形成天然气产能20亿立方米/年，电网安全负荷提升至2260万千瓦以上。到2030年，抽水蓄能电站装机容量达到180万千瓦，成都电网基本具备5%的尖峰负荷响应能力。

成都市发改委相关负责人介绍，为如期实现碳达峰目标，成都将做好“减碳”与“发展”两篇文章，深度调整产业结构，聚焦循环化、清洁化、高效化推动工业节能降碳，建强绿色低碳优势产业，加快构建绿色低碳循环经济体系。

《方案》提出，

成都将全面壮大绿色低碳优势产业，

到2025年绿色低碳优势产业

规模达到3000亿元以上。

为此，成都将大力发展光伏产业，建设光伏高端能源装备产业引领区，构建“光储用”高端产业链，形成上中下游适配协调的产业集群。大力发展锂电产业，研发关键材料、锂电池、电池管理与控制系统，推广动力锂电池和储能锂电池示范应用，按部署实施“新能源+储能”试点示范工程。大力发展新能源汽车产业，重点发展电动汽车、氢燃料电池汽车，加快建设中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范项目，推动电池、电机、电控设计生产协同配套。

碳达峰的实现，离不开科技的助力。为此，成都将聚焦新能源开发利用、工业节能减碳与循环利用、绿色交通等重点领域，制定绿色低碳优势产业技术攻关路线图，开展绿色低碳关键核心技术攻关，探索“揭榜挂帅”方式，前瞻布局绿色制氢、新型储能、二氧化碳捕集利用与封存等技术。

▶ 来源 | 部分内容综合四川日报

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