上海
3月26日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2023年全年业绩，营业收入6023.2亿元，同比增42.0%，净利润300.4亿元，同比增80.7%，经营性现金流净额1697.3亿元，均创历史新高。
2023年，中国汽车产销量首次突破3000万台，并跃居全球第一大汽车出口国，新能源汽车依旧保持高速发展。
作为行业龙头，比亚迪去年全年销售新能源汽车302.4万辆，同比增长62%，不仅蝉联全球新能源汽车销量冠军，并首次跻身全球销量前十。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“当前汽车产业变革已进入深水区，预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。”值得注意的是，比亚迪于3月25日完成第700万辆新能源汽车下线。
强大的技术优势，是比亚迪爆发式增长的关键。2023年，比亚迪研发投入达399.2亿元，同比增长97.4%。
去年，公司相继发布易四方、云辇、DMO超级混动越野平台等多项颠覆性技术。尤为注意的是，今年初比亚迪发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，通过璇玑架构，实现电动化与智能化高效融合，致力于引领新能源汽车智能化变革。
目前，比亚迪已构建由比亚迪品牌、腾势、仰望及方程豹组成的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，并在多个细分市场建立起领先地位。
其中，腾势D9成为2023年中国全品类 MPV 市场销冠，方程豹首款车豹5定位超级混动硬派SUV，并取得良好的市场反响；比亚迪首款百万级豪车仰望U8仅用132天实现5000辆销量，另一百万级超跑仰望U9也于今年2月发布。
出海是比亚迪另一大业绩亮点。2023年公司乘用车出口达24.2万辆，同比增长334%，遍及全球70多个国家和地区、400多个城市，并在巴西、泰国、匈牙利等海外地区投资建厂。
业绩高速增长的同时，比亚迪大力提升分红金额，2023年将实现分红90.1亿，同比增长171.1%。
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