小米SU7上市前夕极目新闻记者实探多地门店：海湾蓝配色最受追捧，发布会后或迎试驾高峰

极目新闻记者 曹雪娇 张奇 杜光然 谢茂

3月28日晚7点，小米汽车SU7将正式发布上市，全国29城共59家门店同步开启预约，目前，各地门店已开启SU7的静态展示，而试驾需等到28日发布会后。

3月26日，极目新闻记者走访上海、成都、北京多家小米门店，发现海湾蓝配色的车型最受顾客追捧。咨询者最关心驾驶舱空间、启动速度以及产品定价，发布会后或迎来试驾高峰期。还有资深“米粉”表示，希望后续SU7能推出更多颜色，供消费者选择。

消费者在店内看车

小米SU7引围观，工作人员称发布会后或迎试驾高峰

据小米汽车官方消息，本次开启预约的59家门店中，有6家位于上海。

3月26日下午，极目新闻记者在上海市静安区大悦城小米门店看到，店内展出了雅灰配色的SU7、海湾蓝配色的SU7 MAX两款车。不断有人在海湾蓝配色车前停下，详细观摩外观，通过车窗查看内饰。

现场工作人员介绍，3月25日开启静态展示后，不少顾客到店想要试驾，但只能等3月28日发布会后开启试驾服务。据其介绍，此次发布的小米汽车，启动速度、驾驶舒适度、驾驶舱空间等体验将较为优秀，至于汽车的核心优势等详细参数以及车辆定价，有待发布会现场公布。

工作人员称，28日发布会时，门店也将通过店内电视播放直播。发布会结束后将开启试驾，预计参与者会非常多，建议将试驾预约在发布会结束一周后。

在上海市徐汇区百联商业广场一楼的小米汽车体验店，大厅内展出的也是海湾蓝配色的SU7 MAX，另有一辆橄榄绿配色的SU7。

一名参观者告诉记者，她目前有一辆新能源车，如果小米此次发布的新品汽车配置、价格合适，驾驶体验也好的话，她会入手。品牌方还未公布详细参数，她在等待发布会公布汽车的电机、电控、电池等组件的信息，也期待到时的试驾体验。

同一时间，在小米之家成都市万象城汽车旗舰店，现场工作人员也在热情地招待慕名而来的顾客。店内摆放着小米SU7标准版和Max版两台车。其中，海湾蓝的Max版格外受欢迎，吸引了不少顾客围观和讨论。因目前还是静态展示，只能隔着车窗观看内饰，这让不少“米粉”上车一试的愿望暂时落空。

成都消费者在店里参观海蓝湾颜色车型

工作人员介绍，28日发布会结束后开始试驾体验活动，预计最初几天会是试驾的高峰期。记者注意到，由于咨询的人较多，工作人员几乎没有停过解说。

在北京东方广场的小米之家汽车旗舰店，店内靠窗位置已停放了海湾蓝、雅灰和橄榄绿三个颜色的5台展车，在店内较为靠里的位置还摆放了一个车底盘，供消费者参观拍摄。28日发布会后，消费者不仅可以预约试驾，还可以在网上直接预约提车。

记者了解到，目前该店内的展车分为MAX版本和标配等几个版本，除了海蓝湾颜色SU7MAX版本车顶带激光雷达外，几台车外观比较明显的区别是轮毂尺寸。

“有19寸、20寸和21寸的，内饰颜色也不同，但这些后期都是可以进行更换的。除此之外，海蓝湾颜色SU7MAX版本车顶还装有激光雷达。”上述门店销售人员介绍。

北京小米店内展示的车底盘

“米粉”：买不买还得看价格，期待更多颜色推出

目前，小米SU7汽车的定价尚未公布，这也是不少消费者重点关注的地方。看车之余，现场不少顾客也在讨论每款车辆的定价范围。

上海小米门店的几名参观者告诉记者，根据一些业内人士的预测，SU7汽车的定价很有可能在20万元左右，MAX款定价则大概率超过30万元。

记者了解到，各地门店内不少消费者的预期价位也多在此区间内。来自北京的吴先生（化姓）便是其中之一。他是一名汽车发烧友，来到北京东方广场门店后，便直接冲向展车拍个不停，一边拍还一边配同期声介绍讲解。

“我觉得小米SU7的基础款定价应该在22万元至23万元左右。”吴先生表示，可能有消费者觉得他说的定价有些贵，但他觉得，仅从外观看，小米SU7的展车与十几万的车差别就很大，而且车外壳的钢材、车门、充电方面也有其优势，所以他觉得这个价位比较合适。不过他认为，对于新车，消费者还应再观望一下。

北京门店的参观者

另一名资深“米粉”董先生也认为，小米SU7基础款定价或不超过25万元。

“我看了几个其他品牌的基础款车型，定价也在20多万元，有的近30万元。但小米从出手机开始就在追求‘极致性价比’，我觉得这台车应该也会以相对其投入来讲比较低的一个价格出售，所以给出这样一个价位，绝对会物超所值。”董先生称，他是十多年的“米粉”，家中有很多小米产品，在他看来，小米产品最吸引他的就是性价比高。从小米宣布造车开始，他就十分关注这件事，没想到这么快就在店里见到了实体车。

董先生介绍，最吸引他的是这几款车的外形和颜色，“尤其是蓝色款，以后开到街上会非常吸睛。”在他看来，小米SU7的外形设计比街上不少汽车更加用心，他已经和店里的工作人员预约了试驾，如果体验不错，他准备直接换一台车。不过他觉得，小米SU7目前的几个颜色虽然吸引他，但对他来说有些不合适，他希望后期有更多颜色供消费者选择。

“我现在40多岁，其实我更喜欢纯白或者纯黑色的车，蓝色的车非常好看，但已经不适合我了，更适合年轻人。”尽管如此，董先生对小米SU7的市场销售仍十分看好，“消费者都喜欢物美价廉，追求性价比的人性是不会变的。”

除此之外，还有成都“米粉”向记者表示，他对车的用料和外观都比较满意，而且鉴于小米是一家互联网企业，造车后小米的互联网优势应该也能得到发挥，“尤其是智能驾驶，最期待的就是这个了，希望能有好的体验。”

“目前整体看起来很不错，买不买还是得看价格才行。”上述成都“米粉”认为，按小米过往的“一贯作风”，可能会先拉高大家的预期，最后给一个比较实惠的价格，“最终应该不会太高，但毕竟是买车，还是得看自己预算来决定。”

（来源：极目新闻）