“方盒子”越野车很贵？奇瑞告诉你只需十万！

2024年开年以来，随着比亚迪扣动扳机，国内的新一轮降价潮便席卷而至，虽然国内新能源市场的竞争十分激烈，不过越野市场似乎并未受到太大影响，然而这种表象随着奇瑞全新iCAR 03（参数丨图片）的上市也被打破了。

作为一台专为年轻消费者而生的电动SUV，iCAR 03以10.98万-16.98万的定价快速吸引了一大波年轻用户的注意，由此可见iCAR 03自身的产品力之强。

2024年3月23日，奇瑞iCAR 03正式登陆郑州，这也让我有了近距离感受这款“潮盒电动SUV”的机会。

在如今车企追求内卷堆料的市场环境下，iCAR 03并未选择跟风，而是选择以极致的性价比破圈。

比如前卫的“方盒子”造型、全铝车身、智能平权、超预期的驾控与全地形的通勤能力，以及10.98万起的价格，从这些点不难看出iCAR 03确实做到了处处为年轻消费者着想。

一位强健的运动员，需要在任何环境中都能展现出身轻如燕的身姿，iCAR 03同样如此。

在外观上iCAR 03采用了年轻消费者钟爱的“方盒子”车身设计，动感十足的车身线条配合上优雅流畅的车身曲线，使其看起来更显时尚、霸气。

且其自身独特的LED灯组造型以及时尚的轮毂设计，也为整车增添了几分高级感和运动气息，加之外挂式的“小书包”设计，也让整车更具越野气息。

除了在外观上保持了简约大气的风格，iCAR 03在内饰部分也十分注重整车的驾驶舒适性和人性化布局。

内饰层面更多高品质材料和精致做工的搭配，让其自身的整体质感得到了进一步的提升，加之宽大的触控屏和多功能方向盘的出现，让驾驶者能够更加轻松的掌控各种功能。

此外，考虑到越野车舒适性较差的问题，iCAR 03针对座椅的柔软度以及空间表现也进行了定向优化，保证了车内的驾乘人员在进行激烈驾驶时也能拥有舒适的乘坐体验。

在整车尺寸上，iCAR 03的“三围”表现分别达到了4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，虽然尺寸不占优势，但考虑到整车并未有发动机额外占用空间，整车的内部乘坐体验和后备箱的储物空间还是十分可观的。

一款好的越野车除了要有好的外观、内饰表现，更重要的是要具备安全性，在这一点上，iCAR 03也是毫不含糊。

首先便是iCAR 03采用了独创的全铝多腔笼式车身，在提升整车30%刚度的基础上，还实现了减重30%，这一提升对于iCAR 03这类纯电越野车的重要性不言而喻。

其一，更轻的白车身在降低整车重心的同时，对于整车的续航表现也有着很大的提升。其二，更高的车身刚性也保证了整车更好的整体性，长时间驾驶后不易发生形变，同时更高的车身刚性也能进一步保证整车的安全系数，在越野场景中更能使人放心。

iCAR 03既然定位“潮盒电动SUV”，智能化就是这款车绕不开的话题。

针对这一点，奇瑞为iCAR 03配备了15.6英寸的悬浮式中控大屏，配合上开放生态以及智能语音识别系统的出现，整车的可玩性也得到了大幅攀升。

此外，依靠视觉方案所打造的高阶智驾系统，也能满足用户对于自动变道、自动泊车以及循迹倒车等智驾功能的需求。

作为一款纯电越野车，用户往往最关心的便是整车的动力系统如何了。

在整车的动力层面，iCAR 03有着后驱和四驱之分，其中后驱版的iCAR 03采用了后置单电机的动力布局，最大输出功率达到了135Kw，峰值扭矩220牛米，0-50Km/h的加速时间为4.5秒，对于日常出行来说是足够用了。

四驱版车型则采用了前后双电机的动力形式，电机的总功率为205Kw，峰值扭矩385牛米，前后双电机的动力布局加上四驱系统，无论是加速能力还是整车的通过性，都要比后驱版更强。

在其它车型都在疯狂内卷堆料的情况下，能够静下心来仔细打磨产品的可靠、品质的车企已然不多，恰好奇瑞便是其中一个，全新iCAR 03能够做到上市既爆火除了精准的产品定位之外，也离不开其自身强势的产品力。

当然，其自身10.98万的起售价也是其成功的一大要素，放眼整个国内市场，能将纯电车型的价格做到这一级别的车型本就不多，更何况还是iCAR 03这种具备一定越野能力的SUV车型，这也是iCAR 03能够做到上市既爆火的根本。