实探小米汽车广东最大门店：买家最在意价格，广州一周可提车

3月25日，小米汽车首款车型小米SU7正式开启线下品鉴。据了解，小米汽车首批门店分布于29城，共计59家门店。其中，11家门店位于大湾区广佛深莞4座城市，而位于广州市黄埔区的小米汽车科学城交付中心是广东省内最大的门店。

有人专程驱车前来观摩

周边园区“打工人”也来凑热闹

小米汽车开启线下品鉴预约后一天，雷军公开宣布，“预约到店的人一天之内增加了10万多人。”照此计算，若数据真实，平均每家门店将会至少有3400人到访。

3月25日，南都·湾财社记者来到了广州市小米汽车科学城交付中心，这里距离科学城地铁站接近2公里距离，位置较为偏僻。不过据悉，该交付中心是广东省内最大的门店，选择在此地建立，也是为了应对客流高峰期客户的停车需求，方便预留出150个车位。未来全广州市的小米汽车都将在此交付。

目前，店内共有3台展车，分别为两台带有激光雷达的Max版本和一台后驱标准版，pro版本由于暂未公布无对应展车。门外停车场中停放着3台试驾车。店内共有10名销售，而该门店未来最多将有25名销售同时上班。

“上午人不算多，我大概接待了4、5组客户。”接待湾财社记者的销售人员表示。当时正值中午十二点，湾财社记者现场留意到，店内除了身着黑色小米制服的店员外，大概有十数名客户围着车型观摩、交流。

而随着午饭时间结束，接近一点时，店内客流达到新高度。除提前预约的客户，也有不少未预约自然到访的客户，他们中有的是专程从海珠区开车前来，有的是周边园区的上班族，趁午休时间来交付中心近距离观赏小米SU7这款网红车型。

在这些观摩者口中，评价小米SU7最多的话就是“酷炫”“帅气”“漂亮”等形容外观的积极词汇。这也是由于当前小米SU7展车为静态展示，暂时无法入车体验。据悉，在3月28日小米SU7发布会当晚即可下定，销售人员也强调，在3月28日之前，没有任何形式的下订，“网上很多消息都是骗人的。”

发布会次日可预约试驾，部分城市客户活跃，试驾已排至一周以后，但广州科学城交付中心3月29日仍有档期。

现场销售：

预计广州拿车要一周左右

自去年第四季度以来，小米汽车开始铺设销售渠道，某招聘平台显示，小米汽车的销售人员底薪会根据职级不同（销售-组长-店长）在7000元至1.5万元一个月浮动。目前小米汽车已凭借强大的财力和号召力从友商终端挖角不少“能人异士”。就拿小米汽车科学城交付中心举例，这里的销售人员都有着丰富的销售经历。

接待湾财社记者的销售人员曾服务于某多方合资的新势力品牌，并是其门店销冠。该销售人员称，前东家的底薪更高，但看好小米汽车的发展，于是毅然跳槽。

谈及对于品牌未来的发展，该门店销售人员大都表现出乐观态度。“雷总很有个人魅力，小米品牌也凭借手机收获了一大群粉丝，强大的品牌效应保障不会卖得太差。”

而说起小米SU7“撞脸”保时捷是否会影响销量，销售人员持否定意见。销售人员透露，目前从网友反应来看，大家都已接受了小米SU7的外观，而其接触的不少豪车车主对此也颇为认可。

图源：销售人员朋友圈

在该销售人员口中，BBA等豪车车主或将组成小米SU7的大客户群体，还曾有开着玛莎拉蒂和法拉利的“米粉”自发列阵于该门店“欢迎”小米SU7。

雷军曾表示，小米汽车“发布即交付，交付即上量”。但销售人员预计，广州最快拿车也要一周左右，“从北京到广州物流2到3天，还有上牌、保险等流程。第二天肯定是拿不到的。”

据了解，小米SU7均于北京亦庄工厂生产。该工厂分两期建设，建设年产能30万辆的整车工厂。其中，一期占地面积近72万㎡，自2022年4月动工，已于2023年6月竣工，现在已开启整车出厂。二期将于2024年开始动工，预计2025年完成所有建设。

现场准买家表示最关心价格

业内：定价是影响销售的决定性因素

在门店现场，不少客户都在询问新车价格，但销售人员清一色表示，不到发布会那天自己也不知道定价。

有客户和友人交谈时表示，“若按照网传定价（26万-33万），肯定能卖爆”。也有客户对销售直言，定价是决定其下订的主要因素，原本预算25万元，“若超出太多，只能说无缘。”还有销售人员透露，一些高净值人群明确表示，30万以下绝对买。

值得注意的是，小米SU7后驱标准版自带高速智驾功能，但受制于硬件无法支持城市智驾。这也就意味着，要想体验小米的投入3000多研发人员、耗资百亿的城市智驾“杀手锏”，则需购买pro以上版本，可谓“科技刷新价值”。

自小米汽车技术发布会以来，有关小米SU7价格的讨论已甚嚣尘上。目前网络流传的最新说法是，小米SU7定价大概率在26万-33万元之间。在销售人员看来，起售价不会低于25万元。

据中汽协最新数据显示，1-2月新能源乘用车中，25万-30万价格区间产品销量为5.6万辆，市场规模居后，竞争不算激烈，但增速却十分可观，同比增长23.9%。

不过，目前市场普遍认为，小米汽车已是腹背受敌的局面，光是吉利一家企业近期密集的产品布局就给小米汽车施加了很大压力，相似规格车型已覆盖15万至35万级市场。

去年底，极氪007上市，官方指导价20.99万元至29.99万元。今年1月，中大型纯电轿车吉利银河E8上市，占据了15万-20万级市场。2月27日，全新极氪001正式上市，售价区间为26.9万元至32.9万元，最低价格较现款最初指导价有所下调，但与当前官方优惠价持平。

“小米汽车的定价将会是影响销量的决定性因素，”有业内人士认为。雷军这一战能赢吗？答案将于3月28日小米SU7发布会揭晓。

采写/摄影：南都·湾财社记者 陈镜安