红海是欧亚之间重要的航运通道,众多的产品是通过红海进入地中海,然后再前往欧洲,然而从2023年10月份开始,红海就陷入了一场危机,许多欧美航运公司已经放弃了在红海的航线,而是绕道非洲好望角来继续欧亚之间的航运业务。红海危机是因为以色列对于巴勒斯坦加沙地带的军事打击,最终导致也门胡塞武装对于以色列的封锁。原本只有和以色列相关的船只属于被禁止通行,但是随着美国和英国为以色列出头,局势就已经逐步恶化。
美国海军在3月23日发布公告,宣称也门胡塞武装在3月23日凌晨,向红海水域发射了5枚反舰弹道导弹,不过执行红海护航任务的美国海军宙斯盾导弹驱逐舰却“一反常态”,并没有对于反舰弹道导弹进行拦截。之前美国中央司令部多次渲染战果,宣称击落了来自也门胡塞武装的反舰弹道导弹,也有使用标准6防空导弹击落胡塞武装的巡航导弹和无人机平台,更为夸张的是利用密集阵近防系统在1500米距离击落一枚反舰导弹,美军是不失时机的展示反击能力。
美国海军不仅仅有宙斯盾导弹驱逐舰在红海执行任务,同期还有CVN69艾森豪威尔号航空母舰的耀武扬威,美军又动用F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机,携带精确制导武器对于胡塞武装的地面目标发动攻击,从而试图削弱胡塞武装的打击能力。美国五角大楼多次公布空袭胡塞武装的战果,包括摧毁反舰导弹发射装置,然而胡塞武装从2023年12月18日以来,始终没有放弃对于红海的封锁行动,显然美国施加的压力并没有起到太多的作用,反而让胡塞武装扩大了封锁的范围,因为胡塞武装已经将美国和英国的船只列为打击对象。
美国海军强大的作战能力在3月23日却跌落了神坛,美国海军宣称已经探测到5枚反舰弹道导弹的发射,然而美国海军却“无动于衷”,并没有对于弹道导弹进行拦截,颇有见死不救的节奏,实际上美国海军在23日凌晨就已经知道有油轮遭遇了袭击,却没有动用导弹驱逐舰迫近执行护航任务,最终在16时左右,油轮已经被反舰弹道导弹所击中,美国海军的反应非常的诡异,最终美国中央司令部宣布,胡塞武装打击的是一艘“中国油轮”,美军指出“中国油轮”名为“黄埔”号,属于在香港注册的一家公司所有。
在“中国油轮”遇到危险的时候,美国海军就没有了“英勇神武”的一面,因此是非常的诡异,从美国中央司令部发布的公告来看,美国海军并没有启动防空系统进行拦截,实际上美国海军对于红海水域的船只是有掌握的,因为所有的商船都是需要开启AIS信号数据系统,从而播报船舶信息,从AIS信号可以了解相关船舶的注册地等信息。实际上不仅仅美国海军的行为诡异,同时也门胡塞武装也是如此,虽然之前宣称不会对中国的船只开火,但是在3月23日却直接用导弹攻击了“黄埔”号油轮。
从多方消息来看,遭遇导弹袭击的“黄埔”号油轮没有人员伤亡,目前已经离开红海进入了印度洋航行,从“黄埔”号遭遇袭击来看,红海是“暗流涌动”。
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