高速上开至120，收油滑行至100，然后再加速至120，能够省油吗？

汽车的油耗一直是很多车友心心念念的问题，有不少车友从自己开车开始，就一直在研究如何省油。

于是就有车友提出了这样一个省油法，那就是在高速上行驶时，等汽车速度上升到每小时120公里的时候收油，等它滑行到每小时100公里的时候再放油，将车子加速至每小时120公里，然后往复循环。

汽车负荷和油耗

那么这样真的可以省油吗？从理论上讲，这种方法的确可以省油，但必须练就“黄金右脚”，才能把这样的理论变成实践。

这种理论的原理，和汽车的发动机负荷有关。汽车发动机达到一定转速时，比如说2500转，负荷就会比较高。这时候持续给发动机油，发动机就会一直保持在高负荷状态，消耗的能量自然也更多。

当汽车发动机达到高负荷状态时，减少给它的油量，它的负荷自然会降低，耗油量就会减少。之后再给它提速，如此往复循环，汽车发动机在减少负荷这个阶段就会省下一些油。

虽然汽车在加速阶段耗油量会增加，但只要减速阶段耗油量高于加速阶段，那总体上就是省油的。

黄金右脚

之所以说这种省油方法只是存在于理论上，是因为要将汽车保持在最佳效率的负荷状态很不好把握，没有个五、六年的驾龄踩不出来。

真要用这种办法省油，对于右脚踩油门的经验要求极高，故而能踩出这种效果的右脚又被称为“黄金右脚”。

如果没有黄金右脚，那这种方法不仅不省油，可能还会更耗油。

没黄金右脚，在减速阶段很难让车速最低降低到每小时100公里，可能会直接降低到每小时80，甚至是70公里。80公里到120公里，这么大的速度差距，再提起来的耗油量是比较高的，高于减速阶段省下的油。

实际上就算真的有黄金右脚，如果使用的只是私家车，那省下的油也没有多少，可能两小时的路程也就多省个半升油。

真正靠黄金右脚吃饭的“省油大户”是那些大卡车，两小时的路程可能能省下两、三升的油，以柴油8块8一升计算，三升油就是26.4元。一天省26.4元，一个月加起来接近800块。

其实和私家车比起来，开大卡车的师傅们省油的路子更野。

卡车司机中有一种“滑山派”，司机会在车子下坡的时候直接揪钥匙，这样车子发动机的负荷直接接近零。

当然，这种方法也是非常危险的，车子失去动力，方向盘和刹车就没法使用。这种“滑山派”省油是省油，遇到紧急情况可能会把自己的命搭进去。

省油的安全隐患

实际上私家车的黄金右脚也是非常危险的，在高速公路上我们都需要和前车以及后车保持一定的安全距离，车子的移动速度在变，如果前车和后车匀速行驶，那自己的车和其它车的距离也会变化，一不小心就可能造成追尾。

就算不出安全事故，一辆车要是碰见前车一直在变速，可能就直接追上去打人了。

而且这种开车方法虽然省油，但不省时间。可能两小时的路程下来省下半升油，却要多花半小时的时间才能到目的地。

因此这种“黄金右脚”并不推荐使用，虽然的确能省油，但它的安全隐患和浪费的时间也是实打实的。