江苏
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近日，南通船闸下游引航道南侧护岸经过精心改造后，正式投入使用，为船舶提供了更好的停靠体验，也进一步提升了南通船闸的通航能力。
改造后的护岸采用了前钢板桩+后排钢管桩的形式，总长达到414米，共布置了15个靠船墩。并根据船闸特点，合理利用引航道条件，将靠船墩规划为ABCD四个待闸靠泊区域。这样的设计不仅增强了护岸的稳定性和安全性，还使得预调度船舶能够点对点地到达指定的待闸靠泊点，极大地减少了船员以往在寻找合适档位停靠时所面临的困扰。
此次护岸改造工程的投入使用，有效提高了船舶的过闸效率，也进一步改善了船舶过闸的整体环境。稳定的护岸结构减少了水流对船舶的冲击，也降低了船舶在过闸过程中的安全风险。接下来，南通船闸将继续加强船闸养护工作，进一步优化船舶过闸环境，为港航高质量发展贡献更多力量。
（江苏港航、南通港航）
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