剖析知豆汽车梅开二度的底气：吉利集团背书，爱玛科技门店

本周话题：微型电动汽车的鼻祖是哪辆车？

估计90%以上的汽车会爱好者会认为五菱宏光MINIEV是开山之作，其次则是奇瑞小蚂蚁、吉利熊猫MINI和长安糯玉米（Lumin）等车，然而这些车在知豆汽车的面前都是弟弟；最早普及的微型纯电动汽车就是知豆，知豆既是品牌也是车型的名称，只不过近些年已经没有存在感了。

因为知豆汽车曾经破产重组了很长时间，有些汽车爱好者认为是众泰拖累了知豆汽车。

知豆汽车最早叫做“新大洋知豆”，其与众泰汽车是合作企业；当初的新大洋知豆没有造车资质，于是与众泰汽车合作并借用车辆生产资质，所以早期的知豆汽车挂的是众泰的车标。不过新大洋公司后期放弃与众泰的合作而转投吉利汽车的怀抱，时间大约是九年前，只不过在这个阶段里的吉利汽车对于微型电动车的热情也不高，结果导致知豆汽车逐渐淡出人们的视野。

可是知豆又卷土重来了，近期放出了新车“知豆彩虹”的谍照。

讲到这里相信一部分汽车爱好者已经明白知豆汽车能够梅开二度的原因，其底气看似是来自吉利汽车；现在的吉利汽车虽然有熊猫MINI这台微型电动车，可是其销量表现并不是很理想，相较于五菱宏光MINIEV和长安糯玉米是有一定差距的。想要更多的市场份额则需要进一步的打价格战，但是制造成本基本决定了车辆不再有价格调整空间，所以再推出一台定位更低的微型电动车是有必要的；而知豆彩虹应当就是填补这块市场的新车型，不过知豆彩虹并不单纯属于吉利汽车，因为知豆汽车是一个合资品牌。

其持股企业不止有吉利汽车，同时还有爱玛科技等。

“爱就‘玛’上行动”是爱玛电动车的广告词，爱玛科技和爱玛电动车是什么关系呢？

笔者看好知豆彩虹的原因不是因为有吉利汽车的背书，而是有爱玛科技的持股，爱玛科技正是爱玛电动车旗下爱的子公司，主要打造中、高端电动车产品，但是真正造汽车还是从现在开始。

如果把知豆彩虹放在吉利汽车的销售网络中，或者自建一套全新销售网络，其销量大概率不会很高；因为愿意去关注一个新品牌门店的汽车爱好者毕竟很少，尤其是量产车过于少的品牌门店。反之，如果将彩虹知豆放在爱玛电动车的渠道里销售，那么只要其产品定价合理，以爱玛电动车品牌知名度和终端门店覆盖率，让这和台车成为畅销车则是顺其自然的事情。

结语：

知豆汽车是一台令人回忆满满的车，只是在初期尝试跨界造车往往很难坚持下去，毕竟初期的三电技术并不算成熟，车辆自然会有这样或那样的小问题。而现在的知豆汽车获得了吉利汽车的技术，其车辆品质已经无需担忧，现在只需要精准的产品定义；随后再依托于爱玛电动车经销商，相信知豆彩虹很有可能与五菱宏光MINIEV并驾齐驱。

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