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回顾:鹊桥二号发射成功,背后付出了什么努力,美国希望寻求合作

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回顾:鹊桥二号发射成功,背后付出了什么努力,美国希望寻求合作

1969年,人类历史上发生了一件举世皆惊的事件——美国阿波罗登月。这是人类首次登上月球,看到月亮上真实的模样。


2003年,杨利伟怀揣着所有中国人的希望,坐在神舟五号上,登上了太空了,在浩瀚无垠的宇宙银河里留下了中国人的足迹,我们一直不停地在做着努力,不断地发送人造卫星。

就在3月20日,晚8点31分时,收到来自国家航天局发送的消息,我国准备已久的鹊桥2号中继卫星经过长征8号的运载火箭发射成功,这是一个令我们所有人沸腾的消息。


因为鹊桥2号是我们寻求月亮的重要一环,在国家航天局的登月计划里,鹊桥2号承载着嫦娥4号和嫦娥6号之间的通信桥梁,连接着嫦娥系列的任务,为之提供讯息通信,因为取自中国神话故事中的牛郎织女,所以被叫作鹊桥。

鹊桥2号出现的意义

我们需要明确鹊桥2号是作为我国的一款中继通信卫星来发射的,那么作为通信卫星,其承担的任务当然是寻找和传输信息。

鹊桥2号发射成功之后,它将紧紧围绕着月球的轨道进行绕月飞行,同时以月球表面为主要探测点,旨在如何使地球的人同月球表面的那些探测器建立起相关的联系起来。


鹊桥2号与其他大部分的卫星运行轨迹相同,都是按照国家航天局规定的一个椭圆形的轨道来运转,这个轨道在预想里是一个冻结轨道,轨道的远月点是月球的南极上空,而近月点则是在月球的北极上空。

为了和地球的通信人员建立起一定的联系,同时需要承载月球表面探测出来的数据,鹊桥2号的通信覆盖能力是很强的,最大面积可以覆盖整个月球的南极。


这意味着,鹊桥2号一旦成功和嫦娥号建立联系,那就可以为以后驻扎在南极的嫦娥7号、8号提供更长的通信的时间,提供更强有力的通信技术。

鹊桥2号是一个里程碑式的卫星发射,因为在此之前,我国还没有发射过这样重量级的卫星,为什么说鹊桥2号重量级呢?


因为它是我国首个执行地月转移轨道发射任务的卫星,并且这也是长征8号火箭的第一次,在鹊桥2号没有发射之前,我国的卫星主要是什么样的?

大多数发射的卫星,其运行轨道到地球的距离大约是200公里到1000多公里,即这些卫星离地距离并不是很远,能维持的数据接收不多,并且能维持的通信时间也不长。


而鹊桥2号就厉害了,中国一口气将鹊桥2号发送了离地最远42万公里的地方,一下将它和月球挨的紧紧的,这样一来,鹊桥2号不仅能够稳定接受嫦娥7、8号的数据,还能使地月通信的时间变得更长。

鹊桥2号除了稳定、接收数据多、通信时间长外,还有什么与其他卫星不同的优点吗?

当然有,为了保证发射的成功率,我国在长征8号和鹊桥2号上可谓是花尽了心思。我国根据发射当天的情况和天气的不同,一共设计了三天的时间来发射。


并且一天有两个发射的时间窗口,加起来一共有6次的试错机会。

这样一来,长征8号和鹊桥2号的发射成功率得到非常大的提高,火箭的稳定性也得到了更大的保证。

鹊桥2号是个里程碑式的卫星,是长征8号修改轨道的第一个执行任务的实验卫星。

而在此之后,长征8号运载火箭的任务将更加艰巨,一方面要承担起国家重要的航天任务,同时,还将成为未来主要的商业上的航天火箭。

因此,长征8号为了满足日后的需要,航天局对它可以说是倾心栽培,使用了各种新研发的科学手段。例如,火箭的直径有所增加,其发动机的动力技术也进一步提升。


而且为了稳固,火箭整体采用了整流罩空间。另外,当火箭到达700公里之外的太阳同步轨道时,它的承载量仍有不低于近6.4吨的能力。

可以说,长征8号运载火箭的承载能力、动力、空间大小都远远胜过以往的火箭。

鹊桥2号背后的努力

为了发射好这样一颗重要的卫星,鹊桥2号背后的研发人员做足了准备。历时多年,才将其见于天日,一举由长征8号将其送往月球。

在这背后,鹊桥2号的研发人员也做足了努力。


因为长征8号是中国新一代的中型中低轨的运载火箭,所以研发人员选择了使用两级半构型的构造,芯一级3.35米的直径。

同时使用了两台YF-100发动机,通过液氧煤油作为动力来源,芯2级3米直径选择使用两台YF-75发动机,用氢氧作为推进剂,还有两个助推器,直径达2.25米,同样使用液氧煤油作为推进剂。


而这些数据的来源、机器的选用,都是科研人员一个个实验、一个个日夜不断累积而来的。

我们看到的可能仅仅是一个已经完成的火箭成品,但对于科研人员来说就像他们的孩子一样,付出了巨大的心血汗水。

为了满足科技上的更新迭代,科研人员必须一次又一次地实验、得到新的数据,不断地思考、挑选,直到得到一个完美匹配的结果。


我们会看到国家航天局的不少人都已经熬白了头发,能透过疲倦的眼神看到他们付出的辛苦。

鹊桥2号并不是一个卫星孤零零地发射的,它还有两个可爱的小伙伴一起陪它发射,就是“天都一号”和“天都二号”。

这两个卫星是月球通信导航的技术实验卫星,相当于鹊桥2号的小弟一样,跟着大哥的脚步一起来到月球转移轨道上。


但是,到了月球轨道以后,天都1、2号就会根据卫星自身携带的发动机会启动,同时进行近月制动,进入环月大椭圆轨道,慢慢的三者就分道扬镳了。

天都一号和天都二号的发射有有一定的意义,他们的存在是为了以后建立起月球的通信、导航、遥感系统等即将成为地月空间发展的热点,而我国在这些方面都处于领先者的地位,因此需要通过更多的实验、更多的数据来稳固地位。


美国希望寻求合作

虽然美国还自称世界霸主,也早早的完成了送人上月的壮举,但在卫星探测和通信技术上还没有达到我国的高度。

2023年的12月,美国的总统拜登宣布,美国即将在2025年时重新返回月球,到2028年再一次实现载人登月,于是启动了阿尔忒弥斯计划。


而为了完成这个计划,美国需要面临很多的问题:比如满足阿尔忒弥斯计划中必须要有的空间站。而如果要从一个空间站开始研发的话,美国很难在短时间内完成他们的登月计划。

于是他们就将合作的目光瞄准了中国,因为我国的鹊桥2号是当今唯一一个可以满足美国需要的空间站,所以他们希冀能和中国的航天局达成合作。


而我国在国际上一直都是保持着大国的风范,愿意技术上实现国家共享,所以我国答应了美国希望合作的请求。

中国航天局表示,愿意和美国进行平等、互助、友好的交流与合作,为了全人类的太空梦,一起努力,共同推进人类探索月球的进程。

当然,很多关心国家大事儿和国际大事儿的群众们不理解,美国不是一次两次给我国使绊子,甚至还曾联合其他国家对我国发起经济贸易“战”。

现在我国的科技飞速进步,却答应美国的请求,还会助力他们登录月背,凭什么啊?


那么,中国和美国的合作是否是完全向好的呢,在这其中是否有所弊端呢?

中国和美国一直都是友好共存和间隙不断的关系,因为国家阵营不同,二者可能会在合作过程中出现一些政治上的摩擦,引发政治争议。

美国作为后来国家,在中国的空间站上,会担心我国在鹊桥2号上安装一些间谍设备,从而监视美国的太空活动。


当然,这些都是还未发生的有待争议的可能事件,更多的,都是两国之间的互帮互助。

中国为美国提供空间站上的技术帮助,美国可以传授登人上月的经验。

并且可以深度促进两国在空间站技术、月球探测、深空探测等等领域上的合作,推动人类探索太空和月球的进程。


我们可以发现,鹊桥2号的发射成功并不仅仅是中国一个国家的关注,它牵扯到了美国,也牵扯到了全世界的目光。

而在这经济全球化的今天,科技越发发达,我们的综合国力也越来越强,鹊桥2号的发射是我们探月的一步,也是世界需要更加重视中国的一步。


这意味着,我们在太空上的国际话语权越来越重了,美国放下姿态来和我们寻求合作,可见中国的科技发展有多快。

但是中国自古以来就是以礼相待的国家,我们不同于西方的霸道,我们的格局是为了全人类的太空进程,所以我们愿意和美国合作。

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