歼7比歼8“香”？为何中国要淘汰更先进的歼8，也要留240架歼7？

战机可以执行空中侦察、空中对地、对海和对空作战任务，为地面部队提供火力支援，实施空中拦截和防御任务等。还可以强化战略威慑力，对空军的重要性不言而喻。作为空中力量的主要组成部分，战机承担着维护国家领空安全的重要责任。其作战效能直接关系到军事实力的强大与否。因此，空军需要局部先进、多样化的战机装备。而随着军工的发展，老旧的战机逐渐退出了历史舞台。

比如，在上世纪80年代服役的歼-8战机，它曾是我国空军的主力战机之一，如今已经全部退役，被性能更先进的歼-10、歼-11战机替代。那说到这里，有人想不通了，歼-8都淘汰了，为何60年代产的，性能更落后的歼-7却还在服役呢，且数量高达240架？

可以肯定的是，歼7和歼8都是中国空军的重要战机。虽然歼-20五代机拥有更先进的技术和战斗能力，但昂贵的造价限制了其大规模部署，而三代机和四代机仍是我们空军的主力。在升级换代的背景下，空军选择淘汰歼8，留存部分歼7。主要是生产成本以及使用成本考虑居多。一架歼8的造价相对较高，约5400万元，而一架歼7的造价仅为2900万元。这么一对比，就很香了。

相比歼-7，歼-8战机在战斗性能上有了明显的提升，具有较强的对地和对空作战能力，适应了现代复杂的作战环境。主要用于防空和地面对地攻击任务，也可执行拦截、侦察等多种战斗任务。其飞行速度达到2.2马赫。其服役数量大概是380架，生产量1577架，曾大量出口世界多国，足见其性能优秀了。

歼-7战机是中国第一代喷气式战斗机，飞行速度2.05马赫，爬升高达1.8万米，具有较强的机动性和空战能力，机身结构简单且经济实惠，主要用于防空和近范围对地攻击任务。非常适合用于空中作战训练和初级飞行员培训。虽然在性能上相对于歼-8落后一点点，但考虑到性价比，留下歼-7作为教练机使用更省钱。据统计，日常训练、维护保养，歼-7每小时花费大约6万元，而歼-8则是对方的两倍多，高达14万元。

还有一点，歼-7有自己的独特之处，作为一款老式战机，其采用了传统的机械机构，有助于学员迅速掌握飞行原理，提升飞行技巧。所以，综合来看，歼-7更适合留下作为教练机使用。