潍柴15升燃气机，马力590匹！红岩杰狮H6为燃气重卡正名

在油价高涨和排放升级的双重影响下，燃气车这两年可以说是非常火，尤其是在山西、陕西、新疆等地，几乎遍地都是LNG重卡。不仅仅是资源运输细分市场，连长途干线运输领域也开始掀起了燃气潮。

LNG重卡虽然市场占比多了，但是很多人对于LNG重卡的动力性、续航能力、舒适性还存在质疑，今天我们就用这辆上汽红岩杰狮H6 590马力燃气车型，来为燃气车正名。

动力强劲 碾压同级别竞品

很多长期使用燃油车的卡友，可能心里一直认为燃气车只适合资源型运输这类短途，其主要原因就是因为燃气车的马力比较小，一直徘徊在500马力段，无法满足长途干线或者复杂工况的使用。

如果你见过这台红岩杰狮H6，那就不会觉得动力弱了。因为这台车搭载了淮柴WP15NG燃气发动机，这款发动机最大功率434千瓦，最大马力达到了590马力，在950-1350转可爆发出2600牛米的峰值扭矩。

值得一提的是，这款发动机是目前市面上同排量机型中，动力输出可以排进前三的动力产品，它的动力输出比目前主流的13L燃气发动机提升了10%左右，完全具有与燃油大排量发动机抗衡的实力。同时依靠潍柴在燃气发动机领域多年的技术积淀，这款动力整体稳定性也非常高。

与发动机匹配的是法士特的16速智行AMT变速箱。该款变速箱采用了双中间轴、全斜齿+磨齿设计，传动效率高达99.8%，速比范围更宽，速比极差更小，能够使发动机始终能够工作在一个最佳的工作区间。

从整套动力链我们可以看得出，这台红岩杰狮H6燃气车可以轻松满足山区客户的爬坡需求，干线物流的时效需求，资源运输的载重需求，强劲的动力输出让它跑得快，拉得动，爬坡有劲儿。

超大气罐 续航更长效率高

很多跑长途卡友一提到燃气车，就感觉续航短，加气麻烦，很多人担心买了LNG重卡没办法从事长途运输，因为曾经很多LNG重卡的气罐容量仅有495升或者是1000升。

如果你见过这台红岩杰狮H6，那就不会为了续航而担心。因为车辆装配了单瓶1500L大容积气瓶，可以让车辆的续航轻松加长再加长，2500公里以上的续航能力即便是长途运输任务也能轻松胜任。

同时气瓶的关键阀类均为国际大品牌供应商，保温性及密封性都更好，配以轻量化气瓶支架和全铝合金气瓶，在减轻重量的同时耐腐蚀性也更好。

单独强调一下，目前LNG加气站在全国的普及率已经非常高了，而且1500L的超大气罐，长途物流跑一个往返再补气也是完全没有问题的。

配置丰富 舒心驾车更轻松

在燃气重卡发展初期，很多车型的配置都是非常少的，这也导致燃气车档次偏低成了众多卡友心中的印象。但事实上目前高端的燃气车比比皆是，比如这台红岩杰狮H6燃气车，本身定位就是高端产品，配置和舒适性当然也是行业一流。

车辆采用了超大平地板驾驶室，内高可达2米以上，空间非常宽敞，堪比家里的大客厅。宽大的卧铺，让休息时的你就像是躺在家里的席梦思上。

而在配置方面，电动车窗、电加热后视镜、多功能方向盘、带通风加热的气囊座椅，液晶仪表、触摸中控屏，全车360度环影等实用配置一应俱全。如果卡友们想在车上做饭，车上还标配了大功率的逆变器，日常使用小功率电器完全没问题。

车辆在智能化方面也进行了升级，车道偏移预警、防碰撞预警、电子车身稳定系统全配齐，全面保证卡友们的行车安全性。

动力强、自重轻、舒适性高，红岩杰狮H6LNG重卡的出现将会改变很多人对于LNG重卡老、旧、弱的看法，而这样的一台性能优秀的燃气车，也必将会成为高端物流客户的主要选择。