涨！马士基、达飞、赫伯罗特宣布：这些航线大调价...

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近日，马士基、达飞、赫伯罗特等船公司相继发布公告，宣布多条航线调价，涉及欧地线、南美等。

马士基

日前，马士基发布公告，宣布自2024年3月15日至3月31日期间， 对远东-南美东海岸的干集装箱征收旺季附加费（PSS），收费标准为小柜160美元，大柜200美元。

图源：马士基官网

上述旺季附加费适用于文莱、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、越南、中国台湾出口至阿根廷，巴西，巴拉圭，乌拉圭的货物。

达飞

3月14日， 达飞发布最新公告， 自2024年4月1日（装货日期）起，从亚洲到地中海和北非征收新的FAK费率， 直至另行通知 。 详情如下：

图源：达飞官网

此外，3月15日，达飞还宣布，鉴于海地太子港市安全局势不断恶化，将暂停在海地太子港的停靠，直至另行通知。

图源： 达飞 官网

赫伯罗特

3月18日，赫伯罗特发布最新公告，从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸，对 20 英尺和 40 英尺干货集装箱（包括高箱和40 英尺非干货集装箱）运输的货物实行新的GRI。

本GRI适用于2024年4月1日起的所有集装箱（2024年4月19日起至美国维尔京群岛波多黎各），有效期至另行通知为止。详情如下：

图源：赫伯罗特官网

此外，赫伯罗特还宣布将提高远东和北欧以及地中海之间的FAK费率。此次上调适用于自 2024 年 4 月 1 日起航行的 20 英尺和 40 英尺干货集装箱运输的货物，包括高箱和冷藏箱。

从远东到北欧和地中海的海运关税费率包括船用燃料回收（MFR），并受关税条件和附加费的约束。详情如下：

图源：赫伯罗特官网

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