浙江
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3月15日上午，在温玉铁路漩门湾特大桥施工现场，各类大型机械设备正高效运转，工人们身穿工作服，头戴安全帽，专注在桥梁上进行施工作业。
“目前，15个桥墩建设已完成，正在进行桥梁施工，预计今年8月份全部桥梁能合龙。之后，我们会开展一系列配套设施建设。”项目技术主管王坤介绍。
据了解，温玉铁路漩门湾特大桥全长约1800米，因地处玉环湖，搭建的桥梁包含大直径超长桩基、深水基础、空心高墩等，其中有648米横跨漩门湾，难度最大为长达120米的主跨部分，此处经过漩门湾主航道，需要预留不低于8米的净高，施工难度高，是整个项目的重难点工程之一。为确保项目按时按质完成，工程建设人员精心组织、科学管理，抢抓时间窗口，确保施工进度的高效与安全。
“目前建设的主跨梁板过大，无法预制，只能现场浇筑，同时还要面临水压气压难题，这是个挑战。我们采取特殊工艺，来保障施工质量和安全。”王坤说。
漩门湾特大桥段是温玉铁路的尾段，连接玉环站。目前，站房和站前广场建设也在紧锣密鼓开展，预计今年5月可进行站房主体建设。
来源：玉环发布
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