坦克330上市,车主高不高兴放一边,贩子们该汗流浃背了。
最近身边有人去了趟天津港,港口的2.7T六缸福特烈马要70多万,3.0T的烈马猛禽低配要118万,高配要130万,还全都是税前价。
坦克330的33万,是包括了2.5吨拖拽资质,金属底盘护板,金属前杠,机械差速锁,低速四驱,还有辅助驾驶语音控制和电动调节,座椅通风加热这些全套配置的。
硬件上,坦克330升级了传动齿轮,转向机构,和减震器,并且增加了双向8段可调氮气减震,低速四驱扭矩放大提升至2.64倍,并且新增4A模式的MTS全地形模式。一句话总结就是机械部件更粗壮,更抗造了。
到这里有人会说了,福特烈马四驱更强,车门和顶棚可拆卸,并且福特有大量的赛事经验,底盘参考了大量的赛车设计,越野能力要更强。
但是我真想问一句,真有几个人会去拿它跑越野?真有几个人会去开着它去玩攀爬?何况多出来的这些越野性能,也根本不值一百万。
这里再说一个数据,坦克330的油耗低到了11.9升百公里,这一点比什么巴哈底盘可重要多了。绝大多数人买一台这个车是真有可能要开着它买菜串门的,越野能力再强,油耗太高也扛不住。
网友表示再过两年,坦克系列应该有个断崖式崩塌,因为第一批车主已经开始出现频繁品控问题了。
对此你怎么看?
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