坦克330上市，车主高不高兴放一边，贩子们该汗流浃背了。
最近身边有人去了趟天津港，港口的2.7T六缸福特烈马要70多万，3.0T的烈马猛禽低配要118万，高配要130万，还全都是税前价。
坦克330的33万，是包括了2.5吨拖拽资质，金属底盘护板，金属前杠，机械差速锁，低速四驱，还有辅助驾驶语音控制和电动调节，座椅通风加热这些全套配置的。
硬件上，坦克330升级了传动齿轮，转向机构，和减震器，并且增加了双向8段可调氮气减震，低速四驱扭矩放大提升至2.64倍，并且新增4A模式的MTS全地形模式。一句话总结就是机械部件更粗壮，更抗造了。
到这里有人会说了，福特烈马四驱更强，车门和顶棚可拆卸，并且福特有大量的赛事经验，底盘参考了大量的赛车设计，越野能力要更强。
但是我真想问一句，真有几个人会去拿它跑越野？真有几个人会去开着它去玩攀爬？何况多出来的这些越野性能，也根本不值一百万。
这里再说一个数据，坦克330的油耗低到了11.9升百公里，这一点比什么巴哈底盘可重要多了。绝大多数人买一台这个车是真有可能要开着它买菜串门的，越野能力再强，油耗太高也扛不住。
网友表示再过两年，坦克系列应该有个断崖式崩塌，因为第一批车主已经开始出现频繁品控问题了。
对此你怎么看？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
