江铃福特全顺T8驾乘感受出色，满足全场景用车需求

要问哪款轻客能满足物流、客运和改装需求，同时车辆配置丰富，动力强劲还品质高，那当属江铃福特全顺T8。它是全顺系列中的最新款，也是高端旗舰车型，定位于全场景智慧轻客。而全顺在世界各国享有盛名，全球销量超过1200万台，服务于各行各业，并成为标杆。所以，江铃福特全顺T8一经上市，就颇受用户的认可。

　　 为了满足各行业用车需求，江铃福特全顺T8提供了客运版、物流版和纯电版三种版本车型，连带改装房车车型在内有近百款配置车型，售价区间15.38-60.00万元。作为商用车，车辆依然有短轴、中轴、长轴、加长轴之分，车身高度上也有中顶与高顶的区别。

外观方面，车辆根据拉人、载物的不同侧重，有两种前脸，差异很好辨别。倾向载人的车型中网内部融入了镀铬装饰，使前脸显得更加精致，用于货运的物流车型则更稳重干练。

　　车侧部分就是中规中矩的造型设计，试驾车配有单侧手动滑门，并配备了电动踏步，高度适中，方面不同年龄、不同身材的乘客进出车内。

车尾造型方正，采用对开门设计，尾门开启角度180度，侧重载物的物流车和多功能车还可选装270度开启角度的尾门，方便货物的装卸。配有全景影像与四探头泊车雷达，方便在狭窄街区倒车入库。

车辆内饰简约，配色采用了凸显整洁的灰/黑组合，中控台部分区域使用了软性皮革材质。最惹眼的还是中控台的12.3寸双联屏设计，视觉时尚有冲击感。方向盘具备加热功能，冬季用车也不用担心冷手，为用户提供舒适的用车体验。

　　车辆的储物空间相当丰富，整个中控台但凡有位置，就绝对让您利用上。大件、小件均有不同的空间放置，分类清晰，方便拿取。客运车辆的每个乘客位置也配有杯架和USB接口，方便乘客为手机等设备充电，照顾到每位乘客使用，非常贴心。

江铃福特全顺T8根据轴距、长度的不同，有3-18座多种布局可选，而3-9座车型，C本即可驾驶。9座车型采用4排座椅布局，第二三排座椅采用独立式设计，座椅两测有折叠扶手，提高乘坐舒适性和安全性；第四排座椅为联排设计，每个位置也有折叠扶手和头枕，舒适性这块做得很出色。座椅提供加热功能，提升冬季用车的舒适度。

动力方面，车辆有2.0T、2.3T柴油动力可选，发动机最大功率为分别为154、174马力，最大扭矩分别为390、430牛·米。传动系统，有6MT、7MT和8AT变速箱与之匹配，其中最受用户青睐的是2.3T+8AT组合。

　　车辆发动机有着较为可观的动力参数，动力的储备也的确充足。驾驶模式有默认（经济）和运动两种，差异还是比较大的。经济模式下，巡航转速基本上处于1500转以下，车辆升档积极。

　　运动模式下，油门调校、车身响应都更加迅速灵敏，巡航转速在2000转以内，收油时无拖拽感。无论哪种模式下，全力加速都有着充足的动力，尤其90km/h时速下的城市驾驶，提速感明显，超车不显吃车；90km/h之后，随着车速的增加，车辆的爆发力逐渐减弱，毕竟是柴油动力。加速表现达到充足的级别，低速换挡无顿挫感，但能感到扭矩变化；高速换挡变速箱达到无感级别。

　　制动足够线性，车身反应也较为灵敏，容易把握跟车距离。转向力度属于偏沉稳的一类，方向盘无明显虚位。噪音部分，车辆表现良好，常规驾驶达不到汽油车那么安静，但也不显吵杂；全力加速时，车辆没有难听的嘶吼声，脚下没有明显的抖动感。

　　辅助驾驶方面，车辆有自适应巡航，并线辅助则能够让驾驶员在行车时多一份把握，对提升安全性有积极作用。

　　全顺T8秉持了福特好开、好坐的品牌特性，驾驶中的动力储备/调校表现优秀，不同驾驶模式下的车身反应速度，恰到好处；乘坐方面足够舒适，第二、三排还有独立座椅，作为企业通勤用车很合适。