谁说新能源轻卡配置低、跑不远？领航大G-EV了解一下

近期，领航大G终端到店，开始热销。作为领航卡车品牌旗下的“王牌”轻卡，这款车具备哪些产品亮点？其新能源车型又有那些优势呢？

设计个性，跟得上时代审美

如今，运输等行业的从业者越来越年轻化，审美需求也逐渐被重视起来。在外观上，领航大G充分考虑了主流用户需求，加入了诸多颠覆性元素，使得整车看上去更能满足时代审美。具体来看，这款车前脸线条平直硬朗，勾勒出了比较硬朗的车头造型。

前格栅的装饰看上去非常像“牛角”，恰好和时代汽车牛头标的品牌形象进行了呼应。“牛角”和格栅下装饰件连接在一起，形成了一个完整的“鼎”形，这在传统文化里，代表的是权力和财富。而“鼎”中间部分的网格装饰又很像一个个小元宝（参数丨图片），对于创业者们来说，这寓意很难不爱。

左右两侧大灯呈现出上挑的姿态，看上去非常犀利，点亮之后的辨识度更高。更重要的是，这款大灯的灯光性能很出色，配备的是轻卡行业最亮的LED大灯，拥有五级照度，可以达到B级乘用车水准，这也就意味着，哪怕是夜晚运输，依然可以保障行车安全。另外，这款车的后视镜造型非常大气硬朗，车身色后视镜设计和注塑镜臂也完全颠覆了传统后视镜，并且支持加热功能，个性又实用。

从侧面看，这款车的门把手也是现代化设计，上面可以看到无钥匙进入按钮，即便在手持物品不方便拿钥匙的情况下，依然可以顺利开启车门。

这款车的轴距为3360mm，货箱部分，厢车的装载空间最大为4140x2100x2100，装载实力很强，可以充分满足各行业的运输需求。

配置领先，更符合实用需求

传统印象里，轻卡车型向来都不太重视配置，大多都是以满足基本需求为“标准”，而领航大G却给人带来了不一样的感受。这款车的内部做得很讲究，仪表台部分采用了超纤纹装饰纹理，质感很像是牛仔面料，舒适柔软。并且在帽檐上加入了激光双缝线，看上去非常精致。中控部分采用了双联屏设计，这也是商用车行业的“头一份”，10.25寸双联屏上集成了大部分常用功能，传统的统旋钮和按键模式MP3/空调控制器也都被取消，直接触屏就能操控，十分方便。

多功能方向盘是当下乘用车上流行的配置，其左侧是定速巡航控制系统，右侧是多媒体控制按键，用起来很便利。

同时，这款方向盘倾角达到了55°，配合合适的座椅的高度，可以让驾驶更加舒适。而车辆配备的90缸径转向器，转向力随速可调，日常驾驶的时候，也会感觉到很舒适、轻便。

座椅方面，这款车配备了气囊减震座椅，拥有靠背气动腰托，可调式扶手，并且支持座椅通风加热，可以做到久坐不累，冬暖夏凉。而且，这款车的靠背采用的是双轴布局，可以前调放平，放置独立卧铺。平时实在太累，随时都能停车舒舒服服地休息，满足大家劳逸结合的需求。同时，这款车拥有非常宽敞的驾驶室，身高1.8m的人开车，腿前部与仪表板距离可达122mm，再加上合适的歇脚板、合适的扶手高度及宽度，即便长时间在路上，腿脚也不容易酸痛。

此外，这款车的储物空间也很有亮点。它的储物空间做到了26.6L，同级最大。这些空间隐藏于车内的各个部分，既不影响美观，又极具实用性。8.7L的顶置文件柜可以随手放置各种票据，9.1L的仪表板右侧超大手套箱可以随意放置各种需要收纳的杂物。而2.3L仪表板右侧敞开式储物区横向放两瓶脉动还有余地。

实用性上，2L的副驾座椅中间靠背小桌板可以用来吃吃饭，喝喝茶。1.8L的内护面敞开式储物区、1.6L的副仪表板前部储物区以及1.1L副仪表板后部储物区也都给卡友的日常储物带来了极大的便利。

在智能交互上，这款车搭载了同行者智能语音控制系统，只需要说“你好，小航”，就能唤醒车机，开关空调，听音乐等需求都不需要手动操作，语音就能轻松满足。同时，这款车还具有智能提醒功能，可以对整车保养、故障、系统升级进行提醒，哪怕是忙到没时间关注车辆情况，车辆自己也能主动提醒，保障用车安全。值得一提的是，这款车还具备电子手刹、一键启动、360度全息影像等配置，可以大幅提升用车的安全性。

性能出色，用车成本更低廉

性能方面，这款车搭载的是宁德&亿纬全新一代电池包，100.46kwh单包大电量电池包，续航里程＞260km。配合电驱后桥和精准的整车控制策略，电动车电耗优于友商产品11%。而且，这款车的风阻系数只有0.54，整车滑行阻力，低于友商产品15%~25%。计算下来，这款车慢充每公里最低只要1.1毛钱，快充每公里低至2.6毛钱。传统燃油轻卡大多的百公里油耗都要在十一二个，按照现在7.32元左右每升的柴油价格来看，每公里的油费成本差不多要在8毛1左右，光是燃油成本就差不多是这款新能源轻卡的三四倍了。可以说，这款车是妥妥的是跑得快，“吃得少”。这种能耗低，续航高的表现，可以很好地满足卡友们降本增效的需求。

安全可靠，40万公里无大修

不仅如此，这款车的安全可靠性也很高，可以保障10年40万公里无大修。就在2023年10月份品牌做的一次历时55天的环中国万里行活动里，车队开着这款车历经了全国各种路况。在格尔木高原、海拉尔高寒等苛刻环境的极限考验下，这款车累计行驶7万公里，表现卓越。对于卡友们来说，跑得远，不容易坏也是创业路上的福气。

另外，在承载性能上，领航大G车架采用750L高强钢，较友商普遍使用的610材质，强度提升了30%以上。多片簧设计厚度高达18.5cm，刚度较同级产品提升25%。更强的承载性能，更硬核的车身强度，都将为运输人带来更好的安全保障。

不得不说，“王牌”的实力是不容小觑的。这台具备领先配置、舒适体验、强悍性能、超低成本等诸多优势的新能源轻卡，无疑是用户创业之路上的“尖刀利刃”。当下，商用车市场的可选项很多，但如果要选择一个更全能的创富利器，相信，领航大G不会让你失望。