船舶在泊效率同比提升6.5%！山东港口日照港突船会战奏凯歌

2月下旬以来，干散货、件杂货货源持续增量，叠加恶劣天气影响，到港船舶出现压港。山东港口日照港精准谋划，果断出击，开展“突船会战”生产攻坚行动，聚焦生产难点堵点，科学统筹调度，充分挖潜资源效能，实现生产量效齐增。会战期间，日照港日均作业量创历史新高，船舶在泊效率同比提升6.5%，干散货船舶作业量同比增长20%，件杂货船舶作业量同比增长125%，累计创出生产纪录9项次、生产高效15项次，全面打赢生产攻坚战。

明确目标，全力压减船舶停时

会战期间，生产指挥中心加强与海事、引航协调力度，确保通航环境畅通，合理编排船舶靠离计划，盯紧航道使用效率，发挥港口最大生产能力；各单位加强人员设备保障，确保生产环节衔接密切，紧盯船前船后手续办理，全力压缩非生产性停时，取得良好成效。截至3月10日， CAPE船靠泊计划兑现率100%，锚地船舶数量压减50%，平均锚地等泊时间压缩60%。

精确布局，充分调动港区资源

加大港口泊位、堆场、设备等生产资源的统筹力度，打通生产全流程优化通道，提高泊位周转率、堆场利用率。会战期间，生产指挥中心、客户服务中心紧密配合，加强客户沟通联系，积极争取口岸单位支持，统筹泊位作业船舶23艘次。件杂货船舶实现全港区同时在泊作业12艘次、石臼港区同时运行13条作业线，创历史新高，实现生产资源高效运转。

近期，受市场环境影响，疏港货源不足，港区堆场持续吃紧，各生产单位积极响应会战要求，加强港区内部堆场挖潜，优化货物堆存布局。会战期间，各单位基于实际库存情况，加大小堆货、长堆货合垛、催提、清理力度，跨区域、跨货种统筹使用堆场，提升场地利用水平，整合堆场11万余平方米，增加堆存能力超100万吨，有效缓解了堆场压力，保障后续船舶顺利接卸。

准确部署，强化疏港保障生产

狠抓疏港作业组织，坚持以疏保卸、高效生产。积极摸排疏港货源，现场优化作业工艺，双向发力提高疏港效率。岚山港区开展火车作业攻坚，连续两次刷新昼夜装车纪录，日均装车量同比提升12.4%。石臼港区强化干散货疏港组织，打响疏港突击战，保障装车发运效率，干散货发运量同比增长5%，火车、汽运停时分别同比下降5%、10.5%；粮食发运量同比增长111%，实现疏港组织高效运转。2024年是山东港口全面突破、加快“三大建设”的关键一年，日照港将始终聚焦“春天服务”品牌建设，建立生产会战常态化机制，全力以赴抓好生产组织，保障客户本质需求，提速打造效率快港、服务优港。