李斌谈蔚来第二品牌乐道：先看小米汽车价格再定价，不是中低端品牌，可以做到比特斯拉和Model Y还便宜【附新能源汽车行业前景分析】

（图片来源：摄图网）

3月14日晚上，蔚来创始人首次在个人账号上开启直播，回答了网友们的诸多提问。在直播中，李斌谈起了蔚来的第二品牌“乐道”的定价，他表示，乐道与小米汽车在同一价位段。先要看看小米汽怎么定价，毕竟乐道比小米后上市，有后发优势。

此外，李斌还透露了蔚来的规划，表示蔚来的MPV车型将在第三代平台上推出，目前已经立项。而第三代平台的首款车型将是蔚来ET9，定位为行政级旗舰车型，计划在2025年上市。

乐道是蔚来旗下第二品牌，英文名为“ONVO”。3月14日，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来总裁秦力洪表示，乐道的定位不是中低端品牌，对标特斯拉，面向主流市场。李斌补充道，现在布局第二品牌，是因为已经打好了基础，蔚来电动化、智能化、整车上的投入，可以以更低的成本开发第二品牌。

李斌还表示，乐道可以做到比特斯拉和Model Y还便宜，这一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。

最后，李斌透露，新品牌乐道将于5月中上旬正式发布。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向。近年来，我国新能源汽车产业发展势头强劲，正成长为新的经济引擎。同时，新能源汽车出口量不断攀升，成为中国制造的一张闪亮新名片。政府出台了一系列支持政策，包括补贴和减免购车税等措施，以推动新能源汽车的发展。多家汽车制造商纷纷投入研发和生产新能源汽车，市场竞争激烈。充电基础设施的建设也在不断完善，为新能源汽车的普及提供了支持。

——新能源汽车市场规模持续扩大

从市场销售规模方面来看，近年来，中国新能源汽车市场呈现快速发展态势，市场规模持续扩大。据Statista数据显示，从2017年到2022年，中国电动汽车市场规模从307.7亿美元增长至1604.3亿美元。按对应年份的平均汇率计算，这相当于人民币约2077.0亿元至10778.9亿元。尤其值得注意的是，2020年至2021年间，中国新能源汽车市场迎来了激增，增长率高达150.13%。然而，受到新冠疫情的影响，2021年至2022年，国内新能源汽车生产和消费表现不佳，导致中国新能源汽车市场规模增速放缓，2022年的增速为7.85%。

——中国新能源汽车企业布局

从区域分布来看，我国的新能源汽车企业主要集中在东部和南部地区。具体来说，江苏、上海、安徽、浙江和广东是新能源汽车企业分布较为密集的地区。从这种分布趋势可以看出，我国东部地区拥有较多的汽车生产工厂和造车新势力总部，而传统车企更倾向于在南部地区设立总部，同时在东部地区设立生产工厂和研发中心。

——新能源汽车产业链区域热力地图：广东优质企业集聚

从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省拥有最多数量的新能源汽车产业上市企业，其中包括广汽集团、比亚迪、小鹏汽车等龙头企业。江苏省的新能源汽车产业上市企业数量亦较多，包括亚星客车等上市企业。另外，安徽省也有一些上市企业，例如蔚来-SW、江淮汽车、安凯客车、汉马科技等。

注：颜色越深代表企业数量越多。

根据中国电动汽车百人会与麦肯锡联合发布的研究报告《驶向2030：全球新能源汽车产业发展格局与展望》，展望2030年，全球乘用车市场规模预计将超过8000万辆，其中新能源汽车渗透率有望达到50%左右。预计中国车企在全球销量前十大车企中占据多个席位，中国车市前十车企市场份额有望突破90%。未来3至5年内，中国车市将出现更多兼并收购和深度合作，以提升规模效益，改善车企盈利性。

极氪智能科技副总裁林金文在接受采访时指出，未来2-3年，竞争激烈将是常态，产品和品牌需要具备卷得动、卷得起的能力，否则将很快被市场淘汰。

东吴证券研报认为，国内乘用车市场价格中枢持续上升，低中高价格产品均呈现高端化趋势。虽然乘用车市场销量短期面临压力，但产品端正处于良性的高端化质变阶段。自主品牌车型销量有望迎头赶上，市占率有较大提升空间，尤其是30万元以上的自主品牌车型市场占比有望提高。

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