深圳消费者质疑门店新车变运损车后续，经销商：已退车退款

日前，深圳一名消费者郑先生从深圳星途汽车鹏汇旗舰店订购一款星途瑶光车，而在提车后，其怀疑车辆疑似存在问题，或为运损车，要求经销商退车退款。

深圳一市民质疑新车或为运损车 门店：可通过法律途径解决

值得一提的是，为了证实自己的猜测，郑先生还专门找了第三方检测机构对车辆进行检测。3月14日，郑先生向奥一新闻记者提供了由检车家机动车鉴定评估（成都）有限公司出具的《机动车鉴定评估报告书》，评估结论显示，车左前叶子板存在拆卸、左前翼子板内骨架存在烧焊的痕迹。

针对此事，郑先生表示，目前此事已和经销商及厂家协商达成一致处理意见，但不便告知处理结果。

最新结果：门店称已对客户退车退款

上述《机动车鉴定评估报告书》显示，受理日期为2024年3月10日，鉴定评估日期为2024年3月12日。

在此份报告中，具体说明写明：“1.左前翼子板固定螺丝拧动痕迹表现为螺丝头的漆面脱落、移位。这些痕迹指示螺丝曾遭受过拧动或拆装，导致螺丝头部漆面受损。左前翼子板螺丝移位是由于左前翼子板在拆卸和安装过程中，原来的固定螺丝位置发生偏移的现象，但左前翼子板并未发现修复及更换。2.左前翼子板内骨架存在明显的烧焊痕迹，和右侧相同位置采用的螺栓固定方式存在明显差异。同时左前翼子板骨架烧焊位置存在加工焊丝的残留，所以车辆的左前翼子板骨架存在烧焊的痕迹，不符合车辆原有的结构状态。”

消费者提供的《机动车鉴定评估报告书》部分内容截图。

3月14日，奥一新闻记者再次致电深圳鹏汇旗舰店官方热线与此前联系的门店销售经理，但均无人接听。

而后奥一新闻记者再次致电星途汽车官网热线，接线的工作人员表示，经查询，系统显示，该客户已与经销商达成一致意见。当奥一新闻记者提出希望品牌方及经销商能主动就此事的处理结果做个回应，接线人员表示已记录，会向门店转接该情况。

随后，星途汽车深圳鹏汇旗舰店的许经理联系奥一新闻记者，其表示，此事的处理结果为客户退车、经销商退款，并且已于3月13日晚退款到账。

在奥一新闻记者问到门店为何选择退车退款这一处理方案时，许经理表示，门店已经看到客户提供的第三方车检报告，但门店认为客户提出的问题只是车辆生产的正常工艺，所以并不承认该交付车是运损车，但客户对此并不认可，“我们本着服务为上的原则为该客户退车退款。”

律师：如若买新车但交付运损车，销售门店涉嫌欺诈消费者

广东晟典律师事务所毛鹏律师认为，如果消费者要购买的是新车，但销售门店实际交付的是运损车，销售门店的行为涉嫌欺诈消费者，消费者可以依据《民法典》向销售门店提出索赔。

第三方车检报告是否可以成为判定车辆为运损车的证据？对此，毛鹏表示，第三方车检报告只是消费者证明所购买车辆属于运损车的证据之一，如果销售门店对此有异议，销售门店也可以提供相反鉴定结论或报告予以反证。包括销售门店如果认为其销售的新车原本出厂就存在部分零配件抛光等问题，销售门店也可以举证。

另外，毛鹏指出，本案可能还会引申出一个新的问题，如果销售门店确实能够证明其销售的新车本身就存在部分零配件抛光等问题，那么汽车生产厂家生产并交付的汽车产品质量是否符合要求，又可能会引起新的争议。

采写：奥一新闻记者 余悦