现场订车134台！上汽红岩打响春雷行动，大马力自卸车产品热销哈尔滨

自卸车作为城市建设与砂石料能源运输的重要车型，其可靠性、动力性与出勤率是用户尤为看中的，上汽红岩正是可以做到满足用户之所需的特点，所以其工程车才会被用户亲切的称之为“工程之王”。

3月12日，上汽红岩春雷行动自卸车团购会全国第一站在哈尔滨圆满举办，现场用户热情签单，打响全国第一枪取得首站开门红，以现场订车134台的佳绩交上了一份完美的答卷。

硬核配置不断升级，红岩杰狮自卸专为工程而生：

近年来，随着国家经济水平飞速发展，城建基建在不断地快速推进，“环保经济、安全可靠、便于管理”成为新型自卸车的基本要求。为此，上汽红岩积极应对，强势推出强劲动力、轻量合规、更省油的工程运营场景全新力作，为客户提供全生命周期服务。

哈尔滨地区用户的自卸车使用工况共分为两种，分别是土石方与砂石料，其中土石方侧重环保与灵活，砂石料则讲求承载与动力。针对城建渣土的土石方运输，上汽红岩为该市场量身定制杰狮C6e 8x4轻量化自卸车，采用上柴V动力，460马力，2200N.m扭矩。上装驰田金刚（参数丨图片）5.8m—6.5m环保法规U型车厢，采用厚度底7边5的耐磨板材打造，自带原厂活动篷布装置。上汽红岩面向大车队还可开展车联网应用支持，车队长/老板可通过手机实时查看车辆定位、驾驶员状态、设置车辆行驶路线和装卸地点、车辆速度限制等等功能。整车可实现低自重、高出勤、易管理等优点，是城建渣土的不二之选。

砂石料运输工况恶劣，普通车型难以胜任，因此上汽红岩的杰狮加强版系列车型在哈尔滨深受欢迎。该系列车型搭载依维柯技术科索C11发动机，最大马力460匹，扭矩可达2110N.m，起步爬坡性能更佳。发动机采用第四代EBS发动机缸内制动技术，制动效能高达80%，整车制动气压12bar，制动响应时间更快，可有效缩短制动距离。底盘方面采用双层加强大梁，11+11+14片加强型钢板弹簧悬挂，后桥钢板四骑马螺栓设计，搭配红岩自主T55平衡悬架与菲亚特技术20吨级别轮边减速桥，完美适应砂石料GVW≥55t的运输需求，有效提升车辆可靠性与出勤率。

上汽红岩工程车采用国内唯一的“钒基”后处理技术，基于菲亚特动力科技成熟的Hi-eSCR系统，不仅NOx转换效率高达95%，在行车过程中采用排气蝶阀和喷油器相结合控制升温清除碳颗粒，拥有非强制驻车再生的技术优势，在提升运输效率的同时降低车辆油耗，让用户用车更加放心。

买车送交强险！现场签单134台红岩杰狮自卸车：

活动现场，上汽红岩黑吉辽地区业务经理王荣华为现场从事不同行业的自卸车用户讲解上汽红岩自卸车的产品型谱及主流产品优势，为标载、复合和重载用户推荐合适车型。并在讲解过程中带来“现场订车送交强险”和“订购五台以上额外赠送追加险”的全新购车政策，用满满诚意的福利回馈支持上汽红岩的新老用户。

此次春雷行动也是上汽红岩与自卸车用户的双向奔赴，在活动现场大量用户前往订车处订购上汽红岩自卸车产品，最终也是达成了现场签单134台的优异成绩!

订车活动现场，上汽红岩杰狮自卸车车主王东东表示，杰狮自卸车向来以耐用省油著称，迈入国六时代后车辆可靠性不降反增，十分适合自己的砂石料运输工况。而此次订车活动赠送交强险与追加险的政策也是进一步降低了自己车队的运营成本和养车风险，让红岩杰狮自卸车在行业内拥有了更强的竞争力。

编后语：

销量往往是产品实力最好的证明，此次订车活动再次巩固了上汽红岩“工程之王”这一行业内强大地位，也为后续哈尔滨的城建基建注入了全新血液。上汽红岩凭借技术创新引领，始终致力于为卡友打造更可靠的动力产品，创造更大运营价值，持续助力卡友收益加倍。

文图：牛艺霖