作者|拉面安
来源|汽车服务世界(ID:asworld168)
“每7个浙江人中就有1个是老板”,深圳市车美福总裁郑志辉便是其中之一。
郑志辉江湖“人称郑校长”,是一个从业30年的老兵。1995年,他离开了老家去深圳打工,一头扎进了汽修行业学手艺。从最开始的一枚“打工仔”到后来开了自己的店,再后来和哥哥郑志宏共同经营车美福,这一干就是30年时间。
现如今,车美福已经成为当地直营店数量最多的汽车服务连锁品牌,被同行称为区域王。
对于这个评价,郑志辉接受汽车服务世界专访时表示:“区域王不敢说,想做区域王。”
一、从“深漂”到拥有14家店和1家商贸公司
时隔30年,郑志辉回忆起曾经的“打工”生活,言语间不乏怀念味道。“我那时候专门做豪车维修,手艺学得也比较扎实,没过几年就能拿到每月1万多工资。”即便现在,月薪过万在汽服行业内都算佼佼者,更遑论千禧年的时候,可以想象郑志辉那时候的打工生活有多惬意。
2003年,他选择跳出惬意的打工生活,带着近20万积蓄出来自己创业,并开了自己的第一家店,3年后又开了第二家店,两家店生意一直都非常不错。
时间就这样来到了2011年,郑志辉也迎来创业生涯中最大的转折点。“我开始接触一个学习平台,学着学着突然意识到,我其实可以自己做连锁。在那之前我都没有连锁的概念。”
经过两年多筹备,郑志辉开了第三家门店,此后更保持“每年至少开一家店”的节奏,每家店都是100%直营。
一直到2018年,郑志辉的创业生涯中又添了一道“兄弟齐心、其利断金”光环:他在深圳所开的“捷荣行汽车服务连锁”和哥哥在东莞开的“立顺盈汽车服务连锁”正式进行合并,并成立了深圳市车美福汽车生态集团,自此迈入全新的发展阶段。
此后数年,郑志辉兄弟俩围绕“专注于成为汽车后市场‘新零售’盈利模式的连锁运营企业”的发展目标,先后完成了店面升级、团队机制优化、项目标准化方案构建等多项迭代优化工作。
截至目前,车美福集团旗下共有14家直营店和1家商贸公司。2023年,车美福集团的整体业绩超过7500万,同比2022年增长了20%,而利润增长则超过70%。
其中,车美福14家店作为集团发展的核心基石,直接创造了超6500万产值。
二、意料之中的“6500万”
对于这样的成绩,郑志辉是满意的,但他也强调这其实属于意料之中。
“这其实是回归了2019年水平。而且能回归,不是因为我们做了多明显的突破,而是我们比较稳定。我们的团队很优秀没出问题,我们的客户没问题,我们的基本功一直很扎实,所以我们门店的产值一直比较稳、也比较均衡。”
据了解,车美福的14家店全部开在深圳和东莞,以社区店为主、也有部分中心店。“不同的城市,我们会根据场地成本和当地客户的消费特征开不同的店,比如深圳8家店就都是社区店,最小只有200平、最大不过600-700平,绝大部分都在300平左右;而东莞就是以大店为主,且大部分店靠近工业区,面积都在1000平以上。”
日常经营方面,车美福的主营业务为快修快保、洗车美容及精品,各项业务比例为5:4:1,部分中心店会涉及钣喷等事故车业务,核心服务当地中高端车主。“我们的客户大部分都是50万以上车主,其中深圳的门店客户70%以上都是BBA级别。”
产值变化是衡量连锁品牌价值的一个重要指标。虽然大环境变化剧烈,但车美福14家店这些年的产值也是稳中有升。“我们的每家社区店现在每个月产值都在40万上下,这个水平差不多是附近同行的1.5到2倍水平,当然也有产值特别高的,比如我们有家社区店每个月产值能做到80万。”
时至今日,郑志辉已经能自豪地跟同行说:“车美福最大的优势就是做连锁。”
三、做连锁,数据分析是第一位
在与汽车服务世界对话的1个多小时时间中,郑志辉分享最多的,也是他几十年的连锁生意经。
从2003年决定开连锁到现在,郑志辉一门心思钻研汽服连锁经营,虽不敢说精通,但也总结了一套行之有效的连锁经营方法论。譬如在与汽车服务世界聊“汽服连锁日常运营技巧”话题时,他脱口而出的第一句话就是:“做连锁,数据分析是第一位的”。
在他看来,“专业化的技术和标准化的服务”是车美福得以从单店发展成为连锁的脊梁,而“数据”则是车美福得以稳定经营多年的关键。
正因如此,他虽是实打实“技术工”出身,但并非传统认知里那类“两耳不闻窗外事、一心埋头搞技术”甚至“唯技术是瞻”的老板,反而非常擅长通过观察数据的走向变化,制定并调整日常经营中的落地策略。
“毛利率、转化率、进店量、新老客户占比、单工位产值…这些我平时全部都看。尤其是进店量,这是重中之重,因为有进店量才能有转化量,有转化量才能业绩、有利润。”
据了解,结合车美福店面的历史数据,郑志辉为门店制定了一套行之有效地进店-转化标准方案。“我们现在可以做到,只要知道有多少车进店洗美/保养,就能大概知道转化项是多少。”
以郑志辉最关注的车美福门店“洗车美容项目“和“换油项目”为例。
他将门店分为ABC三类,并给不同类型的门店设定不同的月度洗美/换油项进店标准。“人员配置在15名以上的店面是A类,定的‘月度洗美进厂台次’是1500台,B类门店1000台,C类门店600台;而“月换油进厂台次”,A类门店的目标是达到150台以上,B类门店要达到100台,C类门店达到80台…我们做过转化方面的历史数据分析,确定只要有这样的进店量,生意根本就不用愁。”
除了通过数据辅助连锁体系的日常运营外,郑志辉还强调,车美福的“连锁经营方法论”,或者说“有连有锁”的关键,是因为还具备多根“主心骨”。
所谓高树靡阴,独木不林。在他的经验里,车美福能够成为真正的连锁,最关键的一点便是拥有一支稳定的团队。而这也是郑志辉认为最重要、也最骄傲的地方。
四、“连锁就是要有团队支撑”
“连锁是我们的强项,因为我们有团队;我们过去一年可以迅速回到正轨,也是因为我们有团队。我们的理念就是一群人一辈子干一件事,因为做连锁就是要有团队支撑,没有团队一定不行。”这是采访中郑志辉的原话。
据了解,车美福集团目前有260多名员工,很大一部分都是老员工,其中10年以上员工大概50-60个。“我们团队的稳定性比较高,而且我对我们的团队、尤其是老员工非常有信心,他们不是那种‘养老型’散兵,而是一个狼性团队。只要市场有块肉,我们团队就会像狼一样地扑上去,不存在有活不干的情况。”
为了打造出这支队伍,郑志辉兄弟两这些年着实花了不少心思,不仅建立了车美福企业文化体系,同时打造出了一套有效的“分钱”机制。
首先是企业文化。“人是最难管理的,一个企业人再多,倘若没有企业文化,员工也根本就留不住。”
据了解,车美福体系里有三个文化:学习文化、家文化、以及军队文化。
其中“家文化”中的“铁三角”概念,也是车美福团队稳定性高的一大关键机制。“老板和区域经理、店长是铁三角,他们支持我们的企业经营管理;区域经理和店长、主管也是铁三角,他们支撑区域经理的工作;店长又有三个主管和组长去支撑……我们团队的每个人,无论身处什么岗位,都在铁三角的关键位置上,这样等于都有了自己的左右手。”
其次是不吝于分钱。“我们也是一个打工者做到今天,很清楚员工到你这儿就是想赚钱的,如果一个企业钱没分到位,那么员工有本事后一定会离开,这是人性,我们不要去挑战人性,而是要把企业的大门打开,锻造并让展示他们的韧性。”
朝着“让员工跟自己一辈子”的目标,郑志辉和团队一起打造了一套车美福员工成长体系,这套体系除了给众多基层员工更多成长激励外,关键是能让更多元老级员工发挥价值并获得回报。
“在车美福待了10年以上的员工,现在全是我们的核心骨干,其中有30多个都是小股东。我们的店长一年收入最少20-30万,好的能有40-50万,而且都有股份,很多店长已经在深圳买车买房了。”
郑志辉给车美福定下了「2024年利润率达到30%」的发展目标,“如果达到了,我们会拿出30%利润的30%分给经营团队,企业做得好、员工能实打实多拿钱,这才是激励团队最好的动力。”
用他的话说,一个连锁企业想持续成长,团队才是第一要素。
五、不做线上不行
除了团队之外,郑志辉认为一个连锁企业想要“持续成长”,还有一个决定性要素,那就是流量。“团队和流量,这两点都做好,连锁就能做好、还能越做越好,这两点其中有一点没做好,那就只能算活着。”
他强调:尤其是今天,流量对连锁来说太重要了。
“连锁不像夫妻店,夫妻店客户都在老板手上、流失率很低;但连锁店即便锁住了店长,下面的销售、服务顾问还是会流动,如果一个销售手上有100个优质客户,离职后就能带走20个。另外,对连锁发展来说,只有不断有新客户进来,店才会持续赚钱;如果想再开店,没有新流量也不行。”
在2023年经营数据全面出炉后,郑志辉分析了车美福的客户消费结构,发现一个现象:深圳每家门店,老客户消费占比超80%,会员客户的消费活跃度非常高。
“一方面这其实是好事,代表我们的老客户消费力比较强,说明我们在私域方面做得不错。但另一方面,也传递了一些危险信号。在互联网时代,老客户和新客户的8:2比例,其实是不太合理的。大家都在抢客的时候,我们还在做老会员,这是有风险的。说明我们抢客抢不过别人。”
捕捉到这一优势之下的风险信号后,郑志辉更加坚定了2024年在流量获取方面要两手抓:一边要加大锁客力度,把客锁在车美福;另一边也要继续在新客户方面努力。
2024年,郑志辉将真正把抖音列为“一把手工程”,作为车美福“新客户的主要获取口”进行发力。
1月份刚开始,郑志辉就带着团队一起在杭州学习了10天的抖音课程,回来后迅速落地了直播工作。“出效果很快。2月份放假了十几天的情况下,我们抖音还做了十几万产值,相比以前的两三万、三四万水平,这算是一个质的变化。3月份保底做10万块钱问题不大。”
按照郑志辉的规划,如果上半年抖音工作落地效果达到预期,车美福将会在下半年正式启动云连锁。“我们的目标是做爆抖音,月破百万不是梦。希望14家店一个月可以做到100万,我们的产品公司在深圳有600多家客户,所以云连锁规模发展个100家左右没问题。”
不过他也清楚,接下来相关的考验也不会少。“比如如何让员工愿意并且有效发抖音,就是一个门槛,我们已经在制定相对应的激活员工动能的相关策略。但没法子,这个时代不做线上不行了。”
他判断:2024年将继续是抢客户的时代。“以前一个客户到店后做项目能收到1000块,但现在可能只能收他800块。要想保持常规水准的经营,我们就要做1.2个客户,2024年可能真的是拼命奔跑、只为留在原地。”
六、目标“广东开100家店”,但更想“做好自己”
无论是通过数据把握企业发展脉搏、还是借力文化建设进行“团队打造”,亦或是关乎“新客户获取”的多方思考,这些郑志辉关于“连锁经营”的思维和策略落地,其实都是这些年的行业“潮流”。
而这些“潮流”,有一些郑志辉已经通过不断学习,先发制人地早早融入到车美福连锁的发展日常中,还有一些虽发力不算早、但也拿到一定成绩。
至少在郑志辉个人的成长体系里,“学习胜过一切”。
不在公司的时间里,郑志辉基本上都在外面上课。“我是一个学习的受益者,没有学习没有车美福,没有学习没有今天的我。我个人和公司员工在学习上花的钱应该超过500万了。比如这两年我们光咨询费都花了60万,之后又花了100万组建了自己的商学院。有些是冤枉钱,但我依旧认为学习非常有必要。绝大部分学习的东西都会超越你的认知,关键是看能不能用起来。”
郑志辉不仅自己学习,也喜欢带着团队出去学习。“今年我们已经花了几十万去学习了,我觉得只要老板有学习力、企业有学习氛围,就不会被市场淘汰。”
未来,郑志辉希望自己和团队能够继续在“学习和落地”的节奏中,把门店做得更值钱、更赚钱,把车美福实实在在做强。
“我们希望等市场好起来后,可以开始做直营甚至加盟的扩张,不过不会走出广东,就想在广东开店,开100家店就够了。”
但在目标之外,郑志辉的大原则还是“先做好自己”。
“以前我们老师跟我说,做强和做大是两回事,我当时觉得是一回事,但现在我发现真的是两回事。要做强赚钱、其实非常容易,因为我们有优秀的线下团队;但做大就太烧钱了,目前这还是超越我们认知的事情,不能没准备好就做。”
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