浙江
大家月中好，每次快到月中的时候就主打一个量大管饱，因为工信部又更新了，先总结下几个亮点车型：无极RR660正式登陆工信部，动力持平阿普利亚RS660？无极、奔达V缸250开打？高金铁甲蛹沉寂半年，正式上线。
先来看无极的RR660，昨天才写的，今天就上工信部了，别人的工信部都是丑照，为啥无极的这个工信部照片感觉还可以？产品代号LX650GS，设计最高时速230Km/h，整备质量215KG，发动机实际排量663cc，最大功率74Kw，轮胎规格：前120/70ZR17M/C(58W) 后180/55ZR17M/C(73W)
注意看转向灯的区别，转向灯可以选择圆形或者是椭圆形，这个是属于选配的个性件。
除了4缸仿赛以外，无极还带来了CU250的V缸入门巡航车型，说实话，无极的设计师有进步，但是还不够，为啥我在这台无极身上看到了CLC和金吉拉的影子，同感的麻烦评论区交流一下，尤其是这个排气的设计。发动机采用V型双缸平台，实际排量250cc，最大功率20Kw，整备质量172Kg，轮胎规格：前120/80-16M/C 后150/80-15M/C
再就是到外观设计大师，奔达的新款Bobber250，有可能会命名为拿破仑250？说实话，很久没见过这么炸眼的风格了，前后减震都采用了多连杆的设计，将复古个性坚持到底，车辆采用单座的设计，并且油箱漆水看起来很棒，这台车也有可能是自动挡，因为在左边脚踏上没找到换挡杆，如果真的是自动挡，那这台车有可能会成入门爆款巡航了。车辆也是采用的V型双缸发动机，发动机中缸采用了类似哈雷的设计，实际排量249cc，最大功率19Kw，整备质量182Kg（感觉有点虚），轮胎规格：前130/80-18 后160/70-18 说实话，如果真的是自动挡，价格不贵我个人考虑买一台来代步，确实又帅又个性，不过看起来骑着就挺遭罪的。
再就是高金的铁甲蛹500，等了半年，来消息了，终于上了工信部，打探一下说是北京摩展正式亮相，配置方面估计也没啥配置，这后平叉，我不评价，你们自己吐槽，高金铁甲蛹500用的并列双缸发动机，实际排量486cc，最大功率35Kw，整备质量209Kg，轮胎花纹有两种，规格一样：前110/80R19 M/C 59H 后150/60R17 M/C 66H
再就是QJ来了一款新的复古踏板，整体的线条感比较硬，银红的配色挺炸眼的，实际排量149cc，最大功率12.2Kw，原厂带有双通道ABS，其他配置暂时不确定，不过TC、TFT等应该不会缺席，整备质量118Kg。
再就是赛科龙也有一台250复古踏板，发动机代号ZS1P73MM-S，就是RT2上面那台发动机实际排量247cc，最大功率18Kw，整备质量162Kg，轮胎规格：前120/70-12后130/70-12
再就是凯越（参数丨图片）上了一个250RR，之前无极的250RR实际排量是248cc，凯越的250RR发动机实际排量250cc，并且发动机功率增加了2.5Kw，达到24Kw，整备质量147Kg，轮胎规格：前110/70R17后140/60R17
不知道大家这次吃饱没，没吃饱也没办法，得等下个月了，下个月是摩博会开始前1个月，估计重磅车型会越来越多，不过喜欢无极4缸的估计现在应该可以盲订了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
