新线聚焦丨盾构始发+地墙施工，地铁4号线二期进度刷新

阳春三月春风暖

地铁新线捷报来

无锡地铁新线建设再次刷新进度条

地铁4号线二期华庄站

至净慧西道站区间

左线盾构顺利始发、

锡士路站地连墙顺利开工

助力新线建设再提速

截至当前，地铁4号线二期工程已有2台盾构始发，其中华庄站至净慧西道区间右线盾构已掘进至460环。无锡新区站主体结构已封顶，其余各站正加快围护结构、主体结构施工。

瞄准关键节点 掀起盾构大干

随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓转动，3月13日，无锡地铁4号线二期华庄站至净慧西道站区间左线盾构顺利始发，标志着该区间成为全线首条双线盾构掘进区间，为地铁4号线二期工程“洞通”关键节点奠定坚实基础。

为保证盾构机顺利始发掘进，无锡地铁建设团队针对预防结泥饼、穿越富水软土地层等风险点及不同泥土层的影响因素进行综合分析，选用“奋进号”土压式盾构机。这台“奋进号”盾构机整机长度约84米，总质量450吨，最大掘进速度80毫米/分钟，量身配备了智能化掘进管理系统，搭载土仓可视化系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统、人舱内有害气体检测系统、刀盘清洗及注入装置、同步注浆浆液自动搅拌系统等各种先进功能，有效提高了盾构机的自动化、智能化水平，加快无锡地铁4号线二期工程的建设进度。

盾构始发前进行准备工作

科学规划施工 严控安质管理

不久前，伴随着成槽机的轰鸣声，地铁4号线二期锡士路站地连墙顺利开工建设，标志着锡士路站正式进入主体围护结构施工阶段，为项目整体施工向前推进迈出坚实的一步。

在施工现场，除逆做顶板区域及东端头部分区域外，围护结构均采用地下连续墙施工，共计139幅。为确保首幅地连墙施工顺利进行，无锡地铁建设团队科学规划施工方案与人员、材料、机械配备，组织全体管理人员及作业人员开展地连墙技术培训会，安全技术交底会，严格落实各项安全质量管控措施，全力保证施工安全、质量、进度有机统一。

奋发向前，勇于争先。下一步，无锡地铁将保持分秒必争的紧迫感，继续以大干奋进不停歇的状态、咬定青山不放松的信念，攻坚突破、笃行实干，确保地铁新线建设平稳有序推进，奋力推进“轨道上的无锡”提质提速，为实现中国式现代化无锡新实践贡献锡铁力量。

信息来源：无锡地铁建设有限责任公司

作 者：姚方正、盛华