说起李海波这个名字可能很陌生,但提起前喜马拉雅副总裁可能有人会熟悉一点。大学期间他创办了国内第一份公开发行的大学生杂志,后来成为一名深度报道及调查报道记者。后续他又跟随兴趣的变化,在设计、科技等领域积累了丰富的职业经验,如今又转型成为2240亩营地主理人,可算是把跨界给玩明白了。
这次他成为ET7的车主,妥妥是被ET7的产品力折服,外观简洁大气,颇具豪华质感。内饰以北欧设计风格为主,搭载12.8英寸中控屏,同时辅以木纹装饰板点缀,与同级别车相比,优势明显。除此之外,蔚来支持可充可换可升级,支持三分钟换电,没有任何续航焦虑,这也是李海波选车的主要原因。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.