印度光辉战机“首摔”！为首飞23年来首次，莫迪本人就在现场

客观来说，印度能够研制出LCA光辉战机这种四代战机（旧称三代机）其实已经是一件了不起的成就了，尽管该型号战机的研制过程颇为坎坷。光辉战机是全球现代化战斗机之中，研制时间最长的一款，从上个世纪八十年代左右开始研制，一直到2001年正式问世首飞，随后在2019年才正式服役，研制周期高达30多年之久，确实是相当漫长。

而研制时间这么长的光辉战机，似乎也并没有体现“慢工出细活”的准则。根据现有的资料显示，光辉战机的性能其实非常一般，如果说俄罗斯的苏-57战斗机是五代机的“守门员”的话，那么印度的光辉战机就可以被看作是四代机的“守门员”。作为全球最小的四代机，该型号战机仅有苏-30战斗机的一半大小，因此载油量、载弹量就很少，据称这种长仅为13米，翼展8米的战斗机的作战半径仅为500公里左右，可以在空中飞行大约四十分钟，载重仅4吨。而即便是作为二代机的米格21的一些改进型的使用半径也已经达到了800公里。

不过尽管如此，在印度总理莫迪“支持印度货”的思路的推动下，尽管印度空军对这种战斗机反应冷淡，但是印度空军依然装备了大约40架作用的光辉战机，并且按照印度的计划，该型号战机最终很有可能将装备300架以上，用于替代印度现有的大量的米格系列战机机队，并且还有可能研制双座版、舰载版等。

值得注意的是，在“摔机”频频的印度，这种光辉战机自首飞以来，一直没有坠毁的记录，这一记录从2001首飞开始，一直保持到了今年的3月12日。

据印度多家媒体3月12日报道，一架印度自行研制的光辉战机在印度西部某地进行军事演习期间坠毁，这也是该型号战机自问世以来的首次坠机记录。并且值得注意的是，印度总理莫迪本人就在现场观看此次军事演习，这无疑会对光辉战机未来的发展蒙上一层阴影。

目前印度方面还并未公开此事的原因，不过笔者认为，光辉战机之所以会坠毁，很有可能是因为该型号战机的外国零部件过多，造成其整合出现困难所致的。根据印度方面的消息称，印度已经承认光辉战机自主研发的成分占“百分之三十”，但实际上如果真的能达到百分之三十就不错了，据外界透露，机上的大量设备都是来自于英国、法国、美国、瑞典等多国，比如其发动机是美国的f404涡扇发动机，使用的雷达和无线电都是来自以色列，弹射座椅，雷达罩和加油管是来自英国，航电设备是来自法国，而战斗所使用的双管机炮则来自俄罗斯等。

这么多的外国零部件，分别属于美系、苏/俄系、欧系等，进行整合的难度必然很大，甚至不同国家的零部件之间是否会有一定的技术冲突也未可知。因此在这种情况下，印度光辉战机的技术其实并不成熟，发生坠机的事故，其实也并不让人感觉意外。