昨天赛科龙直接开卷,再一次拉低了250级别入门仿赛的售价,并且配置方面也不低,该有的基本都有,整车重量也进一步轻量化,并且巡航RA2低至11988,简单放一下价格,感兴趣的兄弟们可以自行了解。
重庆系厂代表就是赛科龙、无极了,赛科龙这次终于是降价卖车抢了个头筹,之前每次降价都扭扭捏捏的,不上不下怪难受的,无极则是开了个混动技术会,亮相了自家的48V混动技术,另外还把待上市的一些车型亮相了一下。
最热门的车型应该要属无极的RR660了,这个型号应该是确定了,比666好听一点,外观萝卜青菜各有所爱,不点评了,不过根据现场工作人员介绍,外观版画漆水后面还会调整,目前只是路试车辆。
原厂配备了TFT仪表和定风翼,采用了铝合金的后摇臂和倒置减震、Brembo卡钳,ABS和TCS等配置也不会缺席,发动机方面应该也是逆向研发本田CBR650的平台,不知道无极最终对这个动力平台进行了怎样的优化,这点还是值得期待的。
看仪表的最大转速达到16000转,不过估计应该是达不到的,如果可以达到14000转左右,最大马力应该会破100匹大关。
尾灯方面还是比较个性的,不过和凯旋(参数丨图片)刚发布的戴通纳660有点相似,不知道有没有同感的朋友,排气的造型和设计算减分项,最后上市希望改进,根据现场了解最快应该是7月份左右拿到车,5月17北京摩博会大概率会正式发售吧?不知道定价会不会4小?赛科龙已经出招了,无极你怎么说?
并且除了RR660,无极还有一些没上的车型展望,我想知道1600GT是用的宝马直列六缸吗???RR1000图片好像是宝马双R,这么夸张,其中RR460R去年摩博会发动机就亮相了,4缸小钢炮,我还拍了那台发动机。
这里面还有台CU520V有点意思,应该是V缸的巡航,我只能说无极你发动机做的不错,外观设计还得努力,不行找奔达设计一下?
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