3月12日,从城轨快线璧铜线项目部了解到,目前,全线铺轨已完成近九成,仅剩余云雾山隧道段未铺设完成,正在加紧施工中,预计本月底实现铺轨全线贯通。
据了解,城规快线璧铜线,是重庆市东西向大都市圈市域轨道快线,是加快推进成渝城市群一体化发展和“一圈两群”区域协调发展的示范线,同时,也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
当天上午,在璧铜线云雾山隧道铺轨施工现场,工人师傅正忙着绑扎道床钢筋,小型行吊机将把25米长的铁轨吊运到合适位置。技术人员随即调节铺轨的精准度,以满足列车的平稳运行要求。
施工现场。铜梁区委宣传部供图
“第一遍是粗调,第二遍是精调。调试后,对以后车辆运行可起到降低噪音、增加平稳度的作用。”城轨快线璧铜线云雾山隧道施工技术员龚勋辉说。
云雾山隧道采用出口和入口同时施工的方式,并且出入口按左线和右线分别施工。相当于一个隧道同时有4个施工面,进一步提高效率。
“云雾山隧道进口段,是3月4日开始施工的。目前,左线已铺轨400米,右线已铺轨520米;云雾山隧道出口段,左线已铺轨2.3公里,右线已铺轨500米,预计3月底贯通。”城轨快线璧铜线云雾山隧道现场施工员杨世龙说。
据了解,璧铜线起于璧山区璧山站,终点至铜梁区铜梁西站,线路全长约37千米,设计时速为140千米,建成后铜梁至重庆中心城区只需要40分钟。(濮加红)
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