江苏
通苏嘉甬！全线进展如火如荼
江 苏 段
近日，由中铁十四局承建的
通苏嘉甬高铁站前I标项目
“通甬园梦号”盾构机
刀盘缓缓从地面吊起，完成了“翻身”
准确运至安装位置
顺利下井完成刀盘和盾体组装
为保障此次
盾构机刀盘顺利下井
建设者们迅速复工复产
紧抓春日黄金期
浙 江 段
近日，杭州湾跨海铁路桥
施工迎来重大进展
中航道桥主塔桩基工程
进入全面施工阶段
杭州湾跨海铁路桥中航道桥俯视效果图
杭州湾跨海铁路桥
全长29.2公里
采用时速350公里的双线无砟轨道设计
是目前世界上在建长度最长
建设标准最高的高速铁路跨海大桥
苏州坐高铁到杭州，时间将更短！
通苏嘉甬高速铁路
位于江苏省和浙江省境内
为南北向高铁
苏州共设4站
其中包括苏州北站
线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。
新建正线长300.952公里，江苏省境内135.039km，其中苏州市境内123.679km（含通张段），全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。设计时速350km/h。
未来，它的建成通车
将大幅拉近长三角核心区
主要城市间的时空距离
除了有利于苏州市域一体化
以及与省内北部互联互通
从苏州相城坐高铁去杭州
可以不用再绕行上海
距离更短、出行效率更高
整体耗时有望缩短至一小时以内
比之前省了大半个小时
票价也会降低
图源：都市快报
通苏嘉甬高铁
是国家“八纵八横”
高速铁路网沿海大通道的
重要组成部分
项目建成后
对于优化长三角高铁路网布局
乃至完善全国交通网络、
推进长三角更高质量一体化发展、
实现区域资源优势互补
和全面协调发展都具有重要意义
来源：苏州交通运输、杭州发布、都市快报、苏州发布
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