从现实回到记忆的那些经典家轿——北京JEEP切诺基

北京汽车制造厂成立于1951年，是中国汽车工业的先驱之一，也是北京市汽车工业的摇篮。该厂在1958年由朱德元帅亲笔题写厂名。北京汽车制造厂在1951年研制出了中国第一辆摩托车，1963年，该厂开发出时代经典的BJ212，并在1965年正式列装部队，至今已累计生产超过200万辆，创下了中国汽车界单品销量传奇。

BJ212在越野性能上表现出色。它搭载了L4 492汽油发动机，配备了分时四驱系统，使其在各种恶劣的路况中都能展现出强大的越野能力。同时，BJ212还具备很高的可玩性和可塑性，BJ212的高光时刻就是毛主席曾乘坐敞篷212检阅红卫兵；周总理访问非洲也曾将BJ212作为国礼赠送给坦桑尼亚总统尼雷尔，足见其地位之重要。

AMC切诺基的历史可以追溯到上世纪70年代，当时美国汽车公司（AMC）推出了这款运动风格的Wagoneer版本汽车。作为AMC旗下的车型，切诺基最初是基于SJ平台打造，与Jeep的四门Wagoneer共享技术基础。

随着时间的推移，AMC在切诺基的基础上不断进行改进和升级。1984年，克莱斯勒汽车公司收购了AMC，并推出了全新的切诺基车型。这款新车型在设计和性能上都有了显著的提升，成为了当时市场上的一款热门车型。

1950年9月北京BJC与美国AMC合资打造的一代经典北京JEEP切诺基越野车，可以说是一款集传统与创新于一体的越野车型。这款车型不仅继承了JEEP品牌一贯的坚固耐用和强大的越野性能，还融入了北京汽车集团（BJC）的先进技术和设计理念，从而打造出了一款具有独特魅力的越野车型。在外观设计上，这款北京JEEP切诺基越野车保留了JEEP品牌经典的硬朗风格，同时加入了更多现代元素，使整体外观更加时尚动感。车身线条流畅，具有强烈的力量感，彰显出越野车的霸气和野性。

动力部分，这辆1997年北京吉普切诺基BJ7250搭载了排量为2460mL的直列四缸发动机，采用化油器方式供油，最大功率100马力/5000rpm，最大扭矩178牛·米/2600rpm。据悉，化油器切诺基的硬伤是上陡坡容易熄火。后期版本搭载的是排量为2464mL的直列四缸发动机，采用多点电喷方式供油，动力略有提升，最大功率106马力/4800rpm最大扭矩180牛·米/3000rpm。

在内部配置上，这款北京JEEP切诺基越野车同样表现出色。宽敞的驾乘空间、舒适的座椅设计以及丰富的智能科技配置，都为乘客提供了愉悦的驾乘体验。此外，其出色的安全性能也为驾乘人员提供了全方位的保障。

北京BJC与美国AMC合资打造的一代经典北京JEEP切诺基越野车，无论是在外观设计、动力性能还是内部配置上，都展现出了卓越的品质和实力。它不仅是一款优秀的越野车型，更是越野爱好者们的理想选择。

北京2020S我的理解就是切诺基的底盘+212的外壳，是一款集传统与创新于一体的轻型越野车。它不仅在外观设计上展现了时尚与硬朗的结合，还在动力性能、越野能力以及内部配置等方面表现出色。无论是对于越野爱好者还是对于寻求坚固耐用车型的消费者来说，北京2020S都是一个值得考虑的选择。

进入21世纪，我国汽车产业飞速发展，北汽发布勇士四驱越野车，它采用了坚固耐用的车身结构和粗犷硬朗的外观设计，展现出强烈的越野风格。车身尺寸虽然紧凑，但由于其方正的造型和高度的尺寸利用率，使它在视觉上显得非常高大壮硕。前杠设计纯硬派越野车风格，中间部分带有护板，两侧则是钢管式的防撞梁，非常粗犷。

北汽BJ80高档四驱越野车是一款集豪华、舒适与强大越野性能于一身的车型。它以其硬朗的外观、卓越的动力性能、高级的内饰体验以及硬核的越野实力，彰显了中国高端硬派越野的新旗舰形象。北汽BJ80在部队里的级别还是比较高的，因为早在2017年的庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式中，北京BJ80就被作为我党政军最高领导人检阅陆海空天部队阅兵载具，由此可见这款车级别不低。