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美国国家航空航天局（NASA）和波音公司正在开发 X-66 飞机，这是一种创新型飞机，旨在到 2050 年实现航空业净零排放。它采用了跨音速桁架式机翼概念，有望大幅减少燃料和排放。
波音公司将通过 NASA 的可持续飞行演示器项目生产的 X-66 飞机的艺术家概念图。资料来源：美国国家航空航天局
随着美国国家航空航天局（NASA）和波音公司（Boeing）进入生产 X-66 飞机的早期阶段（这是第一架 X 飞机，专门用于帮助美国在 2050 年前实现航空业净零排放），该团队已经开始想象这架飞机在云端翱翔的样子。
波音公司最新发布的 X-66 效果图展示了该飞机标志性的超长薄翼，该机翼由斜撑杆稳定，被称为"跨音速桁架式机翼"概念。与推进系统、材料和系统架构方面的其他先进技术相结合，这种配置与当今同类最佳的飞机相比，可减少多达 30% 的油耗和排放。
在"可持续飞行验证机"项目中，波音公司将与美国国家航空航天局（NASA）合作，制造、测试和试飞全尺寸的 X-66 验证机。该项目旨在为全球客运航空公司的主力机型--新一代可持续性更强的单通道飞机提供信息。去年，波音公司把将被改装成 X-66 的 MD-90 飞机运到了加利福尼亚州帕姆代尔的工厂，并在开始改装时拆除了发动机。
X-66 是美国国家航空航天局"可持续飞行国家合作计划"的重要组成部分，该计划旨在保护环境，促进美国经济增长，并为旅行者提供新的创新。
编译自:ScitechDaily
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