成都机务段天车司机余佳：10米“高空”精准吊装的铁路“女飞侠”

封面新闻记者 曹菲

“今天的任务主要是吊装SS4型电力机车车体、轮驱和牵引风机。”3月7日早上8点，余佳早早来到成都机务段成都检修车间天车女工班组，给大家梳理工作。记者了解到，她要带领班组在10米高空精准完成吊装作业。而那个2平方米的操作室就是她的“舞台”，1个座位、3个手柄、1部对讲机和一个脚踏电铃，是她日常最亲密的伙伴。

工作中的余佳

克服恐惧 在10米高空自如作业

天车司机，是铁路系统内一种特殊的工种，需要操控着各式各样的双梁桥式起重机，把几十公斤甚至几十吨重的机车部件反复吊出吊进。这项工作需要心细的人来干，所以天车司机大多都是“女司机”，余佳就是其中一员。

“第一天上天车的时候，别说操纵了，站几分钟都吓得不行。”11年前，余佳进入天车班组。克服内心恐惧，是她成为合格司机的第一步。

每天，余佳跟在师傅余红身后，走过55度的陡峭楼梯，来到10米高的操作室。一天天、一次次，时间长了，她的脚步变得愈发轻盈，渐渐可以忽视脚下与地面的那段距离。

“就跟走夜路一样，怕着、怕着，就习惯了。”她笑着说。

工作中的余佳

反复练习 形成操作肌肉记忆

余佳所在的班组共有8名女司机，平均年龄仅31岁。她们每天奔走在8个库区，负责16台双梁桥式起重机的吊装作业任务，驾驶着天车钩起钩落，每天在75米的“空中航线”上来回“飞行”数十次。

在吊运过程中，必须时刻保证配件平稳，否则配件容易从空中脱落，后果不堪设想。余佳每次放置物件时，尽力将误差控制在2厘米内，做到精准对位。

想要精准，唯有反复练习。

余佳总会利用闲暇时间，带着徒弟班后“加练”：在近20米远的地方，将焊条精准吊入矿泉水瓶瓶口内。

“我们要通过反复练习培养出肌肉记忆，刚入路的时候师傅就是这样指导我的。”她说，“看起来我们只需要推动2个手柄，实际上全身肌肉都在发力。一次次练习，为的就是控制配件的速度和力度，确保吊运中的零部件绕过弯道时晃动小、放置时误差范围可控。”

工作中的余佳

心怀敬畏 “吊起责任，钩牢安全”

“全国铁路先进女职工集体”、集团公司优质党内品牌“余红巾帼示范岗”……参加工作第一天，余佳就注意到班组的这些荣誉，立志要守护它们。

余佳深知，虽然自己是一名普通的天车工，但也是机车检修作业的重要一环。每天在登上天车控制室之前，她总会去检查钢丝绳是否完好、有无脱槽现象，检查吊钩是否完好、滑轮外观有无缺陷，检查操作控制器急停按钮是否复位……这些琐碎的工作细节，成就了她“零失误”的成绩。

入职11年，余佳已经成为一名经验丰富的天车司机，并且接过师傅的接力棒，成长为成都机务段成都检修车间天车组的优秀工班长，也承担起了继承发扬“巾帼示范岗”优秀传统的重要责任。她时刻谨记师傅所创的品牌理念：吊起责任，钩牢安全。

在刚刚收官的2024年春运期间（共计40天），余佳每天平均要完成近百次吊装作业，总共在空中“飞行”了近200个小时，并一直保持着零失误的操作纪录。

（成都机务段供图）