直接来硬的！大陆方缺席谈判，054A海警出动，76毫米舰炮直指金门

中国台“海巡署”与大陆方面在金门进行了第11次闭门沟通与交涉时，我方直接离席，而第12轮谈判的时候，我方更是集体缺席，直接放了台当局鸽子，让“台伪海巡署”官员枯等一上午，这也意味着我方不再和台当局进行谈判，直接要来硬的了！

从事件发生以后，台当局谎言连篇，更是没有任何诚意，214福建渔民殒命事件，说明了中国台湾挟洋自重，配合美国主动发起挑衅，中国台湾伪海巡署船只多次撞击，导致我大陆渔船翻覆。

也就是台方是以一种非常积极主动的姿态改变以前的模式，其根本不担心恶性事件发生，可以说，台当局自觉成为美国的帮凶，自觉给美国当马前卒，当急先锋，就是想主动绑定美国借助台海，遏制阻挠打压中国大陆的发展。因此，台当局才这样肆无忌惮，毫无悔意，并且拒绝道歉。

不仅拒绝道歉，还想在我大陆面前谈所谓的支持中国台湾“司法侦办”，尊重其“司法主权”，中国台湾是中国的一部分，根本不具备所谓的司法主权，台当局仍然是台独思维，这是是破坏统一决心的试探，尤其是台“海委会主委”管碧玲前后矛盾的说辞、虚伪推诿的作派，直接被国台办痛批“隐瞒真相、推诿卸责、谎话连篇、极为冷血、为人不齿”！

在11轮谈判结束的时候，台所谓“海巡署”专门召开了一场记者会，声称认为相关人员是所谓“依法执行职务，没有疏失”，所以不会向大陆方面进行书面道歉。

而台所谓“海巡署”的巡防组长廖云宏更是于当天大言不惭地妄称，此案单纯是执法发生翻覆死亡的个案，“海巡署”是“依法”执行公务，依据目前“客观”证据显示“海巡署”人员并无疏失责任，因此没有规划书面道歉。

士可忍孰不可忍，从事件发生后以后，大陆方面加大了在厦金海域的执法巡查力度，出动海警、海事船只的规模，从最初的4艘，增加到了11艘，中国海警14608舰、2103舰、2202舰、2203舰、14515艇、14513艇，与中国海监8207舰等执法舰船组成编队，已经合围了金门，我大陆海警巡查更是距离金门岛仅几海里，其中大部分都是千吨，甚至3000吨以上级别的大型巡逻舰。

而在近日，我054A海警船3306也来到了金门海域，并且直接逼退了从中国台湾赶来增援的3000吨海巡船宜兰舰，3306配备有一门76毫米舰炮和两门AK-630舰炮，台当局完全没有对峙的勇气，乖乖退了回去。

根据台媒的报道，大陆的底线是要按照广大兴事件来处理，也就是正式道歉、赔偿损失、彻查事实、严惩凶手。

“广大兴案”是发生在2013年5月9日，一艘台岛渔船“广大兴28号”进入在“台菲重叠海域”作业时，遭到菲律宾海警的机枪扫射，65岁船员洪石成不幸中枪身亡。

最终“广大兴案”的结局是，屏东地检署也以杀人罪起诉8名嫌犯，并发出通缉令。菲律宾将8名开枪的菲海巡官兵收押，2019年9月18日，菲律宾法院作出判决，8名涉案菲律宾海巡人员罪名成立，分别判刑8至14年，支付民事赔偿与精神损害赔偿约1.3万元人民币。

但是目前来看，台当局谈判的目的就只是拖延时间，并且咬死绝不认错，一切责任全在大陆。既然谈不下去，那么别谈了，我方人员缺席谈判，已经说明了我方的态度，我海警船早已带炮合围金门，如今占据主动权的是大陆，而并非中国台当局。

接下来，我们可以看到，大陆会以更加主动的边缘政策，挤压台的政策空间，如今我们的海警已经实现对金门、马祖的常态化巡航，剥夺了台伪海巡署的渔政执法权和海域管辖权，接下来我们应该乘胜追击，对澎湖和东沙海域进行常态化巡航，彻底将中国台当局的影响力挤压回台湾本岛。

除此之外，我们也应该在经济上，进一步强化穷台战略，2022年两岸贸易额达到了3200亿美元，其中台湾方面出口近2400亿美元。光对中国大陆的出口，就占台湾经济的比重接近33%，如果粗略估计，2400亿的外贸，可能影响到台湾近540万人的就业。如果按中高端产业估计，也影响到了400万人就业。

我方已经说了，保留采取进一步措施的权利，一切后果由台方承担!既然你不想自己体面，那我们就帮你体面！

可以肯定的是，这次事件台当局是绝不可能蒙混过关的，大陆一定要一个结果，不会容忍中国台当局胡作非为，