新款昂科威焕新登场，全面升级曲面屏，配两种动力可选，能火吗？

别克昂科威（参数丨图片）作为一台在国内在售历史较久的SUV车型，凭借卓越的车身尺寸与高性价比，早已成为了SUV市场的热销车型之一。不过在面对新能源车型的不断冲击下，强如昂科威也显得有些力不从心。近期，全新一代别克昂科威PLUS即将亮相，此次换代车型主要对静态部分和部分配置进行升级，使得整体产品力进一步优化。

根据目前曝光的谍照来看，新款昂科威PLUS在前脸设计方面的重要改变集中在中网部分。选择了全新别克君越的设计理念，采用了梯形轮廓的中网布局，内部由横向镀铬饰条精细勾勒，层叠化的内部布局与黑色背板相结合，进一步提升了前脸立体感。机盖前端呈现出明显的前溜式型面，搭配隆起的筋线勾勒，增加了前脸的运动气质。分体式日行灯带与纵向大灯组的布局搭配，前唇区域也配备了扁平化的黑色进气口。

新款昂科威PLUS的车侧设计延续经典造型，车身加长后依然保持修长协调的比例轮廓，横向线条与敦实型面的结合展现出美式SUV的独有肌肉感。车窗线增加了镀铬饰条包边，尾柱区域汇聚的尖角与提拉设计为车身注入更多动感元素。分段式腰线强化了前后力量感，前侧横向延伸与后肩部平直勾勒的搭配相得益彰。车门区域则通过起伏型面与多方向线条的勾勒，塑造出立体饱满的腰身，结合车底一周的黑色组件包覆，使得整体运动气息得以兼顾。

全新升级的昂科威PLUS在尾部设计上也进行了细节优化，尾灯组采用主流的贯穿结构，并以镀铬饰条进行点缀，赋予其饱满的立体视觉感受。号牌区域的边角设计别具一格，呈现出呼应车头中网的梯形轮廓，后包围杠体采用分层式设计，底部黑色组件与双出尾喉布局共同提升了整车的运动气息。

新款昂科威PLUS在内饰方面的升级也较为显著，与老款车型最大的区别在于车内换装了一体式大联屏设计，并将车内各项调控功能进行整合，从而让台面布局更为简洁。双色拼接面料赋予台面丰富的层次感，飞翼式线条的延伸则保持了昂科威座舱的宽敞视觉，并为座舱内增加了温馨的家用氛围。台面边角经过圆润包覆，与车门区域形成环抱式设计，镀铬饰条的点缀也提升了整体内饰的质感。

30英寸曲面屏的加入让新款昂科威PLUS与别克旗下其他车型保持一致，参考配置来看，车机内将搭载高通8155芯片和eConnect智联系统，两者的组合确保了应用功能的流畅运行。车机内带有GPS、多媒体、CarPlay等基础功能，并支持后期通过OTA和4G/5G网络进行系统和功能应用的升级。此外，新款昂科威PLUS预计将统一搭载eCruise辅助系统，丰富的主动安全功能能为整车提供更安全的行驶辅助支持。

作为一款改款车型，预计新款别克昂科威PLUS在尺寸方面将与现有车型保持一致，4845*1883*1695（1705）mm和2833mm的参数表现能兼顾好车内的宽敞乘坐感受。车内采用大五座布局，参考现款车型，座椅预计仍将采用皮织混搭和真皮两种面料，坐垫和靠背也将继续拥有充实的填充表现，预计新款车型将继续保持这种高品质的乘坐体验，为乘客带来宛如豪华沙发般的舒适感。

新款昂科威PLUS在动力方面预计保持不变，新车将提供1.5T和2.0T两种选择，并将全系搭载48V轻混。参考现款车型的数据，1.5T车型拥有155kW（211Ps）和270N·m的动力表现，而2.0T车型174kW（237Ps）和350N·m的数据则更为充沛，值得一提的是，2.0T车型仍将配备可变缸技术，这对油耗降低较为明显。预计全系仍将标配9AT，保持了换挡的平顺细腻。

全新一代昂科威PLUS凭借内饰与外观的革新设计，进一步贴合了品牌主流的设计风格，配置功能的升级同样显著，同时宽敞的五座布局也满足了家用SUV市场需求。后期新车上市时若定价合理，其爆款潜力不容忽视。