北京
俗话说，打天下和守天下是两码事，各有各的逻辑。
刚刚过去的2023年，比亚迪依靠各种冠军版，以及在高端品牌方面的发力，全年销量达到302.44万辆，同比增长62.3%，在中国汽车市场取得了各种冠军成绩，其中国内车企销量、品牌销量、全球新能源车市场销量以及中国大汽车企业四个方面均获得“第一”。
这是自1984年德国大众进入中国汽车市场以来，首次由国产品牌夺得中国汽车市场销量冠军。此外，比亚迪的销量也超越了特斯拉，成为全球新能源车市场销量冠军。
毫无疑问，比亚迪通过各类攻城略地已经已经成为实实在在行业的冠军，那么最大的问题是怎么能守住手中这些的成绩。人们都说，创业容易，守业难。
2024年春节刚过，比亚迪王朝网连出多张“王炸”，秦汉唐宋相继推出荣耀版，以更加进攻的姿态来面对市场。以及被动防守，不如主动进攻。就如球场上的荷兰队一样，以攻为守，被誉为“全世界美的足球”。
在秦汉唐宋相继推出荣耀版之后，比亚迪元（参数丨图片）PLUS荣耀版也来了，依然是犀利的进攻，售价低至11.98万元起，比冠军版13.58万元的起售价便宜了近1.6万元，进一步加速了纯电A级SUV的普及率。
在售价降低的同时，比亚迪元PLUS荣耀版也迎来了诸多升级。
颜值焕新：全球首发黑骑士款外观颜色。深邃而充满力量的黑色外观，犹如暗夜高光，锋芒涌动。全新的黑色内饰非常酷帅，彰显运动和活力，充分迎合了年轻用户的需求。
智能进阶：升级智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话，效率更高。
此外，基于e平台 3.0打造的元PLUS荣耀版，拥有八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，赋予了元PLUS荣耀版同级最强动力，零百加速仅7.3秒；全系标配宽温域高效热泵系统，行业首创电池包冷媒直冷直热技术，冬季续航无忧；全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，既是能量体也是结构体，能为车辆提供充沛电力，也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全；DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置，让出行更便捷舒心，让用车成为一种享受和乐趣。
不得不说，比亚迪元PLUS是一款成功的车型，它不仅在国内市场表现出色，在国际市场同样成绩斐然。2023年，元PLUS全年销量突破41万辆，以绝对的领先优势，一举斩获A级纯电年度销冠！而作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS将热销足迹扩张至全球70多个国家及地区，并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠，持续深拓“全球爆款”印象。
冠军版之后是荣耀版，可以比亚迪对于市场的理解是多么的自信，对比各家新势力以及传统车企的喜怒哀乐之后，还是比亚迪这边的风景独好。以攻代守，本来就是实力的体现，没有荷兰队精湛的技术，哪来什么美丽足球。
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