快递新规开始施行 投放到站还是到家用户说了算！

3月1日起，“快递新规”开始施行，快递企业不得未经用户同意，擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端服务设施。

新修订《快递市场管理办法》，旨在提升快递服务质量，促进快递业高质量发展。对于开始施行的新规，市民和行业有怎样的反映？新规的施行，又将给快递末端投递和用户体验带来哪些变化？

市民：

不反对将快递投放到站

但递放选择权应当交由用户决定

此次新修订的《快递市场管理办法》，对快递企业提出诸多要求。其中包括，快递企业如未经用户同意代为确认收到快件，擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端服务设施的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下罚款。

针对快递新规对末端投递提出的新要求，许多市民表示支持和点赞，认为新规的出台明确快递员的送件义务，有助于规范快递行业末端服务、维护消费者的合法权益，将推动提升快递末端服务的质量。

“除个别快递品牌外，其他大多数快递都是投递到站，有时候一天收到四五件快递，没有一家品牌的快递员给自己打电话，征求自己的意见，仅在投递后发送短信通知去取件。”市民周先生表示，这样没有尊重用户的选择权，也影响到自己的用户体验。

市民吴女士则表示，并不反对将快递投放到快递箱和驿站，相反这样可以解决不在家时的收件问题，只是希望被事先告知，由自己作出到站或到家的抉择，这样自己在家的情况下，就可以选择送件上门，而不是被快递企业“默认设置”投放到驿站。

快递公司：

会按照用户需求提供派件服务

需要送货上门的会送货上门

记者了解到，在新规出台之前，顺丰、京东等实行的是送货上门。顺丰相关负责人表示，自2023年3月30日起，顺丰“派件不上门，承诺必赔付”服务承诺就覆盖全国了600余个城市。这项服务承诺，若顺丰快递员没有获得收件人的同意，未能按标准上门派送，收件人可以通过多种渠道向顺丰反馈，经核实后获得客户体验保障红包。

记者还了解到，新规之下，包括中通、圆通等不少快递公司也推出了相应的新服务以应对。中通方面表示，针对新规的快件派送要求，会按照用户需求提供派件服务，需要送货上门的会送货上门。

快递小哥：

期盼新的考核机制和工作流程

对于新规的施行，一线快递员、快递驿站经营者，也都表达了同样的看法：新规将规范行业发展，但会增加具体的投递成本。

采访中，不少一线快递员表示，快递投放到站、到箱，本质上是方便收件人，特别是针对白天上班或外出，不方便收件的用户，都够在回到家的情况下，实现就近收件，也是在这种情况下，一些快递员为了提高投递的工作效率，在不事先联系客户的情况下，默认将快递投放到驿站。新规执行后，可以规范这种随意投递的现象，但会增加快递员的投递成本。

一位不愿透露姓名的快递员表示，自己负责的区域包括写字楼和住宅小区，每天的快递件量约300件，将快递投放到驿站或快递柜，确实能够提高自己的配送效率。现在每天打一两百个电话，配送的时间会延长，而且一些客户并不喜欢在上班时间接到快递电话。因此，希望能优化考核机制和工作流程，更好为用户提供服务。

对此，有市民提出建议，更多的快递企业通过APP、小程序等入口，上线派件到家和到站、到箱的功能和选项，这样既可以为用户提供符合心意的选择，又能提高快递员的工作效率。

成都日报锦观新闻 记者 唐小未 图片 本报资料图 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇