根据最新修订的《快递市场管理办法》,自2024年3月1日起,快递企业不得未经用户同意,擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端服务设施。
快递行业大变天,快递从业者表示,收入将缩水,或要面临高额罚款!
快递新规,将在今天开始实施,经常网购的用户福音来了。
就在前天,同时一个小姐姐哭诉,自己买的快递未经本人允许,快递小哥就又给投到了驿站,气的自己连吃了两包辣条。同事劝说,可能快递小哥也着急,他们每天风里雨里的,也不容易,要相互理解。
谁知小姐姐听了后更来气了,打电话说是送货上门的,结果自己等了一个多小时没出门,快递小哥在没提前告知的情况下,直接给投到了驿站,更气人的是快递点儿还给代签了。我们几个同事听了后,一时语塞。
这样的情况,不知道大家有没有遇到过?
经常网购的朋友都知道,驿站和智能柜还是有区别的,智能柜超时未取会额外收取一部分费用。有些快递明明是送货上门服务,偏偏就给丢到了智能柜。有些快递分包点更可气,取件还要加收服务费。
这种情况,不知道大家有没有遇到过?
每个人的时间都很宝贵,每个人的工作也很辛苦,都是为了生活,都不容易。理解与包容的同时,也确实给了部分从业者投机取巧的机会。
其实,用户并不反对快件放在驿站或者智能柜,反对的是未经允许私自放入。作为用户,希望有被提前告知,这是作为服务一方和用户基本的沟通,作为用户应该也有更多选择的权利。
快递新规的出台,快递业是否会迎来辞职潮?
个人觉得短时间不会,任何政策得出台都需要时间去实施和过渡,但不排除快件大量积压的可能。一二线城市实施起来,反应应该会更迅速一些。三四线城市乡村等,应该不会有太大的改变。
不过,有从业者称,新规实施之前原本一天可以送200件,完全按照新规实施,一天也就只能送80件左右,而且处罚力度很大,如果被投诉,可能要被罚1-3万不等,就等于两个月白做了。
毕竟在农村每件快递送货上门,是不小的工作量,快递分包点或驿站,也不可能会请专人去下乡派件,这会增大开支。
不管怎么说,快递新规的出台,是社会进步的表现,对于从业者来说,确实会是一个新的挑战。我们作为参与者,不管是一二线城市还是乡村,都希望快件在投递前,能被提前告知,让用户有选择的权利。
最后,也希望大家对于从业者能多一份理解和包容。多一些沟通和理解,就能减少很多不必要的麻烦。
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