重庆
在国内汽车市场，如果大家打算买油电混合动力系统加持的车型，那么这项技术玩得很溜的日系车值得考虑一下。假如大家预算在20万左右，日产奇骏（参数丨图片）e-POWER、本田CR-V e:HEV、丰田荣放双擎都是值得考虑的对象。下面，我们对三款车型产品卖点及混动技术亮点分别进行解读，大家可以根据购车需要选择其一。
1、日产奇骏e-POWER
日产奇骏e-POWER外观采用日产最新V-motion设计语言，造型还是非常大气的，符合家庭用户审美。内部的大沙发座椅非常舒适，久坐也不容易觉得累。
这款车的智能配置是一大亮点，特别是智能安全，其配备了增强版ProPILOT超智驾，有着多项智能驾驶辅助功能，比如倒车车侧预警、移动物体/行人探测预警、超视距碰撞预警等等，可以说在不同场景下都能保证用车安全。
动力方面，日产奇骏e-POWER为1.5T增程器+双电机组成，虽然跟增程系统一样都是用发动机给电动机供电，但是e-POWER还是与其有所不同，因为发动机只有“供电”这一项工作内容，而电机则负责全部的驱动力，这样的好处是油耗可以有效降低，其最低综合油耗仅为6.36L。同时，这种技术也不需要配备大容量电池，自然就不会侵占乘坐空间。
另外，这款车还配备雪狐电四驱e-4ORCE，有着雪地、越野等5种驾驶模式可选，由于完全是电控进行四驱驱动，因此响应非常快速，操控和循迹性也是亮点，驾驶体验更有保证。
2、本田CR-V e:HEV
本田CR-V e:HEV外观造型延续了燃油版的设计，造型大气，且有着一定的运动气息。内饰部分依旧是内敛风格，物理按键运用不少，操作方便。
智能化方面最大看点是加入了Honda SENSING 360安全超感功能，这些功能会实时监测驾驶者状态以及周边的情况，如果发生潜在危险会及时进行提示并进行辅助制动。
动力方面，本田CR-V e:HEV采用的是第四代i-MMD双电机混动技术，由2.0L发动机、驱动电机等组成，和上代混动系统相比较，第四代i-MMD混动系统提升了驱动电机的功率，两档离合器效率也更高，这样就有效降低油耗，其综合油耗仅为5.49L，养车非常轻松。另外与燃油版相比，由于电机的加入，令车型在起步和低速行驶时的平顺性更加出众。
3、丰田荣放双擎
丰田荣放双擎外观造型比较硬朗，内饰部分显得比较老气横秋了，不过用料还是比较舍得，比如真皮方向盘、真皮座椅。
另外，去年上市的新款丰田荣放双擎，智能驾驶辅助系统提升不少，新增了紧急转向辅助、弯道主动减速等功能，保证行车更加平稳。
动力方面，荣放双擎采用的是丰田第五代THS II混动系统，由2.5L发动机、电机等组成，这套系统一大特点是把沿用多年的镍氢电池更换为锂电池，这样的话电池体积大幅下降，加上动力控制单元也进行了轻量化处理，综合功率有了一定提升。
同时，锂电池的加入令电机能量损耗降低19%，电机驱动力更强了。不光动力强了，综合油耗依旧经济，最低油耗仅为5.1L，养车非常轻松。另外，丰田荣放双擎的四驱技术也值得一提，其有着电子四驱、动态扭矩矢量控制系统和动态扭矩控制系统三大四驱系统，后轮输出扭矩提升明显，并新增了后轮的扭矩分配比，这样操控性和稳定性都有保证。
总评
可以看出，3款油电混合动力系统加持的紧凑型SUV，造型部分都很大气，内饰的话虽然跟不上潮流，不过还是具备一定的智能化功能和舒适配置，而动力系统自然都是3款合资车的最大亮点了，有了电机的加入，驾驶可以获得更好的平顺性，关键油耗比同级油车要经济不少，用车成本可以有效降低了。以上3款油混SUV，大家更青睐哪款呢？
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