坦克700 Hi4-T上市、蔚来「萤火虫」曝光、奇瑞新能源被曝裁员

坦克700（参数丨图片） Hi4-T上市

今晚（2月26日），坦克700 Hi4-T公布上市价格——极致版42.8万元、极境版46.8万元，限定版70万元。

据介绍，该车进一步强化了硬核越野性能，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配自研的高档位纵置9HAT自动变速器。

同时，该车拥有三把差速锁等硬核越野配置，还搭载了由3.0T发动机+P2电机组成的插电式混合动力系统。

该车还配备空气弹簧+CDC电磁减振器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节，在CDC电磁减震器的配合下，悬架软硬度可实现每秒100次智能调节，保证高速稳定性。

此外，坦克700 Hi4-T还配备了强大的牵引套装，包括12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩及拖车取电口。

在面对深坑、巨石等极限场景时，坦克700Hi4-T的电子可断开式稳定杆，可使车辆增加60mm悬架反跳行程，增强脱困能力。

智能化方面，该车拥有五屏联动、四音区语音交互以及用户人脸识别等座舱功能，还可在高速路、城区快速路上实现自动变道、自动超车及上下匝道等智能驾驶功能。

贾跃亭朋友圈炮轰高合汽车

近日，在一位资本市场人士评价高合汽车的朋友圈下，Faraday Future（FF）创始人贾跃亭发表了一则引人注目的评论，他直接炮轰高合汽车，称其为「行业的耻辱」。

一位接近贾跃亭的人士表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。

公开资料显示，高合汽车创始人丁磊早年曾是乐视汽车联合创始人，出任乐视汽车的全球副董事长、执行董事，中国及亚太地区副董事长、CEO兼总裁等职务。此前有传闻称，其离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料。

比亚迪仰望U9超跑上市

2月25日晚，比亚迪首款纯电超跑仰望U9上市，售价168万元，0-100km/h加速2.36秒。

据介绍，仰望U9具备全新的驱动能源和动力控制模式，最大马力超过1300Ps，最大扭矩1680N·m，还有跳舞模式、随心展示、热身模式等个性化功能。

未来，仰望将联合各界艺术家持续共创，推出更好玩的、限量选配功能。

此外，仰望还在持续开发语音控制U9的互动功能，可自定义快捷指令；开发「有轨编程」，可以用音频去编排车身姿态和动作等。

Cybertruck被追尾：几乎没变样

2月25日，有博主晒出特斯拉Cybertruck被追尾的图片。从该博主晒的图来看，Cybertruck车后被撞部位几乎没变样，且后车的前脸轮廓经过撞击被印在特斯拉车身上。

后车经过撞击后，前脸变形严重，保险杠和整个格栅都呈现弯曲状态，前车盖也翘起来了。

据此前报道，Cybertruck与一台2009款丰田卡罗拉相撞后，卡罗拉受损严重，幸运的是司机无碍；Cybertruck的整体外观保持良好，但驾驶侧的安全气帘已经爆开，驾驶员受到轻伤。

奇瑞新能源被曝大规模裁员

近日，有自称为奇瑞新能源员工爆料称，公司正在进行大规模裁员，采用全员竞聘的方式，裁员三分之一，在两日内无法找到接受部门，则视为自动离职。

该爆料提到，奇瑞新能源公司内部的工作环境堪忧，高强度的工作压力是常态，员工被迫长期加班到晚上9点，周末休息也无法保障。

还有员工表示，公司内部PUA文化严重，经常需要写各种汇报。针对此次裁员消息的实际情况，目前官方暂未进行正式回应。

蒋京芳确认离开禾多

将加盟知行科技

2月22日，有知情人士称，蒋京芳确认离开禾多，即将在1个月内加入知行科技。

作为自2013年就担任「博世ADAS业务中国区负责人」的女性高层，掌握一定汽车产业人脉与资源的蒋京芳，曾在2021年被多家创业公司邀请加盟。

但她最终选择加入禾多科技，几乎从零开始在苏州搭建禾多L2量产项目团队。此外，苏州禾多也正在盘点愿意加入知行科技的人数，预计有几十人。

蔚来「萤火虫」首款车谍照曝光

近日，一组疑似蔚来全新子品牌「萤火虫」的首款车型谍照曝光。从谍照来看，「萤火虫」的首款车型并不大，尺寸和比亚迪元PLUS相近，整体造型圆润饱满。

虽然是重伪装状态，但大致可以看出并未采用蔚来车型的设计。车身侧面，测试车也没有用隐藏式门把手，量产后不知是否会有改变。

很多网友表示，隐藏式门把手实属鸡肋。不过从车身高度和底盘高度来看，新车更像是一款两厢轿车，而不是SUV。

哪吒首款纯电猎装车定名「哪吒SS」

2月21日，哪吒汽车CEO张勇在社交平台上发文宣布，代号为EP41的哪吒车型将定名为「哪吒SS」。

从官方公布的照片可以看出，该车整体造型为猎装车身形式，车头前悬较长，并与哪吒S一样采用分体式大灯组，车顶处配备了激光雷达系统。

上个月，张勇曾透露，该车可以看做是哪吒S轿车的猎装版车型，将在北京车展前后亮相，年中上市交付。

此外，张勇强调，这款车将是基于山海平台 2.0 版本架构打造的第一款车，软硬件均有比较大的升级。

理想北京工厂3月开启量产

2月21日，理想汽车北京工厂计划今年3月实现规模量产，2024年将挑战80万辆的销售目标，预计营收超过2000亿元。

从此前公布的消息来看，理想汽车北京绿色智能制造基地项目总投资超60亿元，一期将实现年产10万辆纯电动汽车的产能。

据了解，早在去年8月，理想汽车北京工厂完成了全部建设工作，并启动试生产。理想汽车表示，到2025年，理想汽车的产品矩阵将包括一款超级旗舰车型，五款增程电动车型和五款纯电车型。

传奥迪高层「内斗」

CTO将被罢免

2月22日，据外媒报道称，奥迪首席执行官Gernot Doellner希望解雇公司首席技术官Oliver Hoffmann。

据悉，Doellner和Hoffmann之间的关系并不融洽，Doellner对Hoffmann的工作也不满意，指责后者导致公司开发停滞。

去年5月，Hoffmann的合同刚被延长了5年。因此，他将被转移到新的一级方程式车队，奥迪首席技术官的继任者尚未最终确定。

消息人士称，最终决定权将在奥迪母公司大众集团下月初举行的监事会上。针对上述消息，奥迪一位发言人表示，该公司不对猜测发表评论。

传图森未来大面积毁约校招生

2月20日，据北京理工大学学生爆料，图森未来受美国事件影响，已经开始解约秋招offer校招生，目前已经解约很大一部分，而他自己也是其中之一。

该学生表示，后悔自己放弃理想签约图森，不知道春招还没有机会。

据悉，此前图森未来收到美国南加州法庭下达的临时限制令，要求公司停⽌涉及任何图森商业秘密的交流或披露。

路特斯在美上市

2月23日晚，路特斯科技在美国纽约纳斯达克证券交易市场挂牌上市，位于武汉经开区的路特斯全球智能工厂同步「云敲钟」。

路特斯科技登陆纳斯达克，业务合并完成后总股数约6.8亿股，估值约68亿美元。上市首日，公司市值已接近百亿美元。

目前，路特斯共有纯电超跑Evija、燃油超跑Emira、纯电SUV Eletre、纯电轿车Emeya四款在售车型，其中，售价高达2188万元的Evija还未交付。

汽配巨头Forvia拟裁员1万人

2月20日，据外媒报道，全球汽车零部件供应商佛瑞亚（Forvia）宣布，将在未来五年内裁员1万人，比例占其员工总数的13%，目的是为了削减成本。

据悉，佛瑞亚目前27%的销售额和大部分利润来自中国市场。此次裁员是佛瑞亚「欧盟先行」战略的一部分，旨在减少对中国市场的依赖，并优化研发投资和成本。

佛瑞亚CFO奥利维尔·杜兰表示，裁员将主要通过自然流失和减少招聘来实现，并不会直接解雇员工，同时称欧洲市场低迷是此次裁员的主要原因。