抗战时西南边陲最后一道防线 改变了历史

前言

在中国云南省的西部，有一条发源自青藏高原，唐古拉山的河流，名叫怒江。流经到云南段后路江，穿行于平均高低落差达三千米的路山和高丽贡山之间的大峡谷。怒江之名来源于土生土长在这里的少数民族怒族，对自己的称呼。

而现实中，这条蜿蜒曲折的江水也以愤怒咆哮著称。嗯，云南段的怒江大峡谷也是仅次于美国科罗拉多大峡谷的世界第二大峡谷，河流两岸绵延千里的横断山脉，也就成为了一道天然屏障。也就是因为这座上天赋予我们的天然屏障，在七十多年前成为了阻挡日军从缅甸进军我西南大后方的重要防线。

毫不夸张的可以说，这条江可以这条江所建立的防线，挽救了处在抗战最艰难阶段的中国。今天让我们走进这条西南边陲最后一道防线，怒江防线。

惠通桥争夺战

由于英国人的无知和自私，再加上中美英高层在缅甸战场指挥的不一致，导致我中国远征军第一次入缅作战，以失败告终。

我远征军将士在仁安羌等局部战斗，取得出色的战绩。但是面对日益孤立化的缅甸战场，不得已选择了全军总撤退。一部分部署在后方的军事单位在日军于4月29日占领腊树前，陆续沿滇缅公路回国，但是后来一部分军队不得已绕到野人山回国。

滇缅公路

日军在陆续攻陷、入侵和密支纳后，迅速组织快速部队，尾随沿边边公路撤退的国军向中国境内长驱直入。日军第五十六师团企图以缅甸作为跳板，侵占我滇西国土，在一鼓作气攻下昆明和重庆等中国大后方的主要城市，这样一来，就可以连同华北、华东、华南战场的日军一同给予国民政府最后致命一击。

日军五十六师团指挥官坂口有决心在两个月内一路攻取昆明，但他唯一担心的就是怒江天堑，尤其是滇缅公路在此的咽喉惠通桥。更可怕的是，由于战局混乱，发展迅速，国军在五月初惠通桥一带并没有安排重兵把守。

惠通桥

日军用缴获的车辆沿滇缅公路快速挺进二百多公里，日军的炮声越来越近，大批远征军归国官兵和难民蜂拥而至。1942年5月5日，远征兵工兵司令马崇六将军在撤退时在惠通桥留下一队宪兵和工兵，分别负责维持秩序和安装炸药。

负责守卫惠东桥的是工兵营长张祖武，他被授权在紧急时刻可以炸桥。随后守军在桥上安放了炸药。为了严防日军便衣蒙混过关，张祖武亲自坐镇桥头检查过往的行人。

而此时，还发生一件非常戏剧化的事，日军化装成难民的特工队已经离惠通桥不远了。就在此时，一辆卡车要自东向西逆行，过桥，宪兵命令后车子掉头，但是撞到了另外一辆汽车，一时间大桥完全堵塞。宪兵命令车主立即将汽车推入江中，但车主不从宪兵以妨碍军务罪将闹事的车主拉到江边，就地政法。就是宪兵这几声枪响，让已经到达桥对面的日军便衣，以为中国军队发现了他们，于是掏枪展开反击。中国守军这才发现，原来日军已经近在咫尺，张祖武营长立即下令炸毁惠通桥，日本也开始冲上桥，试图夺取控制权。

最终，日军这次晚了一步，轰的一声，大桥和桥上的日军在爆炸中淡出了人们的视线。如果再慢几分钟，很可能抗战的历史就会改写。

日军见夺取惠东桥的行动已经失败，立即展开首次渡江的尝试。日军出动了一千人，利用充气筏子强渡怒江。

还好，国军第三十六师在这时及时赶到江边，利用地势猛烈阻击后，才将日本人赶回了西岸。随后大批国军增援到来，才稳固了江防。国军开始在怒江西岸修筑战壕和工势，怒江的防务威胁到整个西南后方的安全。越来越多的部队和军事资源陆续到达滇西。

僵持滇西修筑最强江岸防线

至此，中日两军在怒江两岸形成了长达两年之久的对峙状态。滇西远征军在长达二百公里的防线上修筑了无数个碉堡攻势。这么长的一条江防是个怎么样的规模呢？怒江防线北起今天的怒江州泸水县，南至宝山市的施甸县旧城乡。

江防沿怒江东岸建设，重点防守区域包括惠通桥、乌木渡、攀枝花渡等多个重要渡口和浅滩。轻重机枪堡垒、迫击炮、山炮、野战重炮阵地陆续修建，完成这些战壕和工事掩体很多，保存至今。

碉堡遗迹

虽然怒江防线已被建立的牢不可破，滇西的日军依旧是国民政府的严重威胁，因此国民政府成立了滇西远征军，卫立煌被任命为滇西远征军司令长官。

司令部在1943年4月被设立在了云南的楚雄。卫立煌决心学起第一次日本作战失利的耻辱，将自己的指挥部搬到了距离江防只有七十公里的马王屯，也是方便指挥。卫立煌在固守怒江的两年中，每天都工作到深夜，在作战地图上仔细寻找反攻的最佳方案。

无论睡得有多晚，总是在第二天按时早起，视察前线各军事单位，也会参与士兵们的日常操练。滇西远征军下属两个集团军级作战单位，第二十和十一集团军总共六个军约二十万人。这么庞大的守军的后勤，也就是个不小的问题。

卫立煌与云南省主席龙云和很多当地少数民族群众达成一致。云南地方将会为滇西远征军提供人力、物力、粮食等支持，这样就使卫立煌的压力减轻不小，可以集中精力放在治军上。一时间，人们不再计较军队和地方上的派系之分，所有民族团结一致，保卫着这条决定中国命运的防线。

为了加强怒江防线的军力，中美联合空军陆续加强在滇西的部署，怒江两岸的制空权被牢牢掌控在手中，除了常规的战斗机中队，还有美国驻华空军的轰炸机和运输机队，使怒江防线成为了一道立体的防线。根据国府与美国的协商，两国肯定了滇西反攻对缅印战场的重要性，尤其是策应驻印军的反攻。

远征军枕戈待旦

这样背景下，中美怒江作战协议书就产生了。美军承诺将会提供先进的武器装备以及帮助滇西远征军整训除了美军的教官外，还有很多从印度兰姆伽训练营归国的国军军官担任远征军的教官。一时间滇西远征军的官兵们领到了新的装备，例如钢盔和新的布鞋、皮鞋等。

虽然依旧比不上驻印军的水平，但是改善了很多。美军的教官和联络官被安排在国军的队伍一起，负责部队的训练，新式武器的教学和联络等工作。很多先进的美式武器第一次发配到国内国军的手中，其中的比如巴祖卡火箭筒、美制冲锋枪、卡宾枪、重机枪，还有火焰喷射器。

这种十分新颖的装备，这些都是反攻所需的攻坚武器。这些武器的供应使我滇西远征军的战力得到了进一步的提升。虽然称不上全美械，但是已经好过大部分国内的国军部队。美军的山炮、榴弹炮也被成编制，装配到滇西远征军的炮兵部队中。

这些强大的重武器既可以协助江防，也可以在反攻中掩护部队。经过所有人的努力，怒江东岸的远征军真正做到了厉兵秣马，枕戈待旦。所有人都从开始的防守转变成渴望反攻的心态中。在滇西国土刚被日军占领期间，国军第三十六师和荣誉第二师的部分，曾留在怒江西岸的沦陷区进行过一段时间的游击战。

后来由于伤亡实在太大，就被撤回到东岸了。但即便如此，西岸依旧有着一批不愿做亡国奴、永不言败的民众。其中，曾担任云南省腾冲县参议长的张文德就是一个典型人物。

中华民族永不为奴

1942年5月10日，日军攻陷了腾冲城，当时腾冲的军事长官和县长见大事不好，收拾金银细软溜之大吉，于是乎，日军以区区不到三百人的前锋部队，兵不血刃占领了腾冲城。张文德率领不愿向日军屈服的民众，追回了被逃跑县长带走的县政府印信，成立临时县政府，组建了抗日政府和游击队。

很快这个临时县政府也很快得到云南省和国民政府的承认。7月2日，国民政府云南省政府正式任命张文德为腾冲县长。

1943年8月，日军驻腾冲行政长官田岛寿嗣给张文德写了一封信，试图威逼利诱张文德与日军合作。对于日军狡猾的招降，张文德，一名读书人的风度，大义凛然地回了一封《答田岛书》。

田岛阁下：
来书以腾冲人民痛苦为言，欲借会晤长谈而谋解除。苟我中国犹未遭受侵凌，且与日本能保持正常国交关系时，则余必将予以同情之考虑。然事态之演变，已使余将可予以同情考虑之基础扫除无余。诚如阁下来书所言，腾冲士循民良，风俗醇厚，实西南第一乐园，大足有为之乡。然自事态演变以来，腾冲人民死于枪刺之下、暴尸露骨于荒野者已逾二千人，房屋毁于兵火者已逾五万幢，骡马遗失达五千匹，谷物损失达百万石，财产被劫掠者近五十亿。遂使人民父失其子，妻失其夫，居则无以蔽风雨，行则无以图谋生活，啼饥号寒，坐以待毙；甚至为阁下及其同僚之所奴役，横被鞭笞；或已送往密支纳将充当炮灰。而尤使余不忍言者，则为妇女遭受污辱之一事。凡此均属腾冲人民之痛苦。余愿坦直向阁下说明：此种痛苦均系阁下及其同僚所赐予，此种赐予，均属罪行。由于人民之尊严生命，余仅能对此种罪行予以谴责，而于遭受痛苦之人民更寄予衷心之同情。

这份书信被全国各大报刊相继报道，引起了很大的轰动，也鼓舞了很多民众。张文德在沦陷区领导抗日政府和游击队的事迹，被国民政府称赞为全国沦陷区五百个县长的楷模。抗日县长张问德的故事，也是无数不愿意做亡国奴的滇西民众的一个缩影。

他以自己有限的力量抵抗着侵略者。抗战胜利后，张老隐退乡里，当别人赞叹他的抗日事迹时，老人总会说道，我只是一个中华民族的读书人。

总之，经过漫长的固守怒江防线，这条西南边陲最后一道防线在中日两军隔河对峙两年中始终牢不可破。我们总说在哪里摔倒就在哪里起来。我滇西远征军从这条防线开始了对滇西和缅北日军的反攻。虽然对滇西的反攻，国军付出了极其惨重的伤亡代价，但是滇西地区也是抗战期间第一个将日军赶出国门的地区。

一条江防直接决定了抗战最艰难时期中国国家的命运，也是从这里开始，国军展开了光复国土的反攻。后来，惠通桥被重建起来，只不过如今桥的两侧只剩下青山绿水和无数英魂与其陪伴左右。记得很多年前去滇西旅游，为了专门亲眼目睹这座伟大的桥，专门驱车一个多小时前往。

因为惠通桥的位置远离主流景区。如今在怒江两岸，还保存着很多碉堡、战壕等抗战历史遗迹，他们无疑是对历史最好的诉说。有机会的话，我还是会去滇西走访这些抗战遗迹和烈士陵园。我也十分推荐大家去亲眼目睹我们的曾经。

由于篇幅关系，关于滇西反攻的内容，我先不在这里展开，以后有机会专门为大家讲解。