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哪吒汽车迟发年终奖?CEO回应:部分员工不习惯过苦日子,有必要传递“寒气”

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红星资本局2月26日消息,近日,造车新势力哪吒汽车被传推迟发放年终奖,原定于春节后上班第一周发放,但现在员工却被告知还在走流程。

2月24日晚,哪吒汽车CEO张勇在微博发文,回应年终奖推迟发放传闻。张勇表示,2023年员工奖金与业绩考核相关,员工的年度绩效发放系数和金额,在最终审核确认中,会在3月份完成发放。


图为张勇的微博截图

张勇还补充说:“从2016年开始,员工的工资/奖金/社保,我们从没有晚过一天兑现。去年日子那么难,我们也没有想过降薪/裁员,可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧,看来有必要把寒气传递到每一个人了。”

值得一提的是,在该条微博评论区,张勇对有网友建议“梳理组织架构及管理人员编制,把能力不匹配的先优化掉”的评论进行了回复,其表示,“是要下手整顿,精简机构和人员了。”


张勇在评论区回复网友

公开资料显示,哪吒汽车是合众公司旗下的汽车品牌,成立于2014年10月;2018年11月,哪吒汽车首款量产车型N01在广州车展正式上市。2022年,哪吒汽车年销量达到15.2万辆,在造车新势力车企中位列第一。

但2023全年,哪吒汽车共交付12.75万辆新车,不仅未达成年初所制定的“25万至30万”的目标,不及2022年15.2万辆的成绩,也让其成为造车新势力中唯一一家销量“开倒车”的选手。

面对这一成绩,今年1月2日,张勇也发文坦言“2023年做得不好”,并将其归结为5点原因:新老产品切换时没有衔接好,节奏乱;新产品上市定价过高,下半年虽然调整到位了,但丧失了先机;亏损的产品线大幅度调低产量;传播方式老旧,有好的东西说不出去;营销总部集权又管理力度软弱。

面对上述问题,张勇也宣布了2024年哪吒在营销和产品方面所作出的调整,包括由张勇本人兼任营销公司总经理,改进营销传播以及用户沟通方式,调整现有产品线、升级渠道,加速出海等。

进入龙年后,汽车市场“价格战”便再度燃起战火。面对此情形,哪吒汽车选择“主动开卷”,2月19日,哪吒汽车宣布多款主力车型降价。其中,哪吒X全系降价2.2万元,哪吒AYA全系降价8000元,哪吒S全系降价5000元。降价后,哪吒X的售价来到9.98万元,正式步入10万元以下区间。


2月19日,张勇在微博上宣布哪吒汽车多款主力车型降价

编辑 余冬梅 杨程

延伸阅读

高合汽车爆雷,将离职员工:很难拿到赔偿,社保也停了

每经记者 黄辛旭 董天意 每经编辑 何小桃 范文清

大厦将倾,高合汽车的甲辰龙年始于寒夜。

2月20日,浦江镇的高合上海办公园区门前,高合员工李勇(化名)像往常一样把工牌放置在门禁入口闸机之上,但是“嘟嘟嘟”提示音传来,他发现自己竟然无法刷卡入园了。

“昨天还是可以正常出入的,今天怎么突然不行了?”李勇非常疑惑。

但门口的保安不慌不忙,他们今天已经处理了太多这样的情况。“你现在电话打给你的领导,获得批示之后再做个登记就可以进去了。”高合园区的一名保安说。

高合员工刷卡入园失败 图片来源:每经记者 黄辛旭摄

2月20日,《每日经济新闻》记者在高合上海总部园区目睹了多起这样的场景。多个手持高合工牌的员工都无法进入园区,他们有的是来办离职手续的,有的是来归还电脑的,还有的是要进去收拾自己的东西。但他们统一被告知:从今天开始无法再刷卡入园。

高合园区正门三三两两员工前来 图片来源:每经记者 黄辛旭摄

这是龙年春节复工的第三天,不少人还沉浸在春节假期之中,没有完全切换到工作状态,但这同样也是高合被曝将停工停产6个月的第三天,高合的员工开年就迎来了糟心事,并没有过年的喜悦。

事实上,尽管之前就曾传出裁员、降薪等消息,但外界仍认为高合汽车不应该倒在资金问题上,毕竟在去年的6月和11月,高合汽车还分别与沙特投资部、沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金(PIF)等传出投资绯闻,金额高达数十亿美元。但该笔资金并未到账。对此,华人运通创始人、董事长丁磊曾公开表示:“我们在比较长的一段时间里资金计划是完全扎实的。”

但至今“中东土豪”的资金并未到账,高合汽车身陷囹圄。这让外界不禁发问:“钱,到底去哪了?”一位接近高合汽车的消息人士告诉《每日经济新闻》记者:“所谓沙特投资部、PIF投资都更像是高合汽车讲的‘故事’,目前高合仍拖欠着供应商的款项,内部还存在更多问题。”对于上述合作和投资款项因何未能如期兑现之事,一位高合汽车高管向记者表示:“抱歉,这件事情我不便回应。”

短短一年之内,出现极端反转,高合汽车的运营情况究竟如何?停工停产6个月是否属实?停工停产背后原因何在?记者由此展开了多方走访调查。

高合员工已无法刷卡入园

浦江镇被誉为上海闵行区的一颗明珠,在这个以制造业和服务业为主导的小镇,有着国家863软件专业孵化器(上海)基地,也有孕育着众多科技大咖企业的浦江智谷商务园和漕河泾科技绿洲,还涵盖了不少汽车配件等传统制造业。

这样浓郁的科研、制造氛围让不少造车新势力入驻于此。浦江镇曾吸引了被称为造车新势力“鼻祖”的游侠汽车,也有以豪华纯电为定位的造车新势力企业——高合汽车。但如今,在激烈的竞争浪潮下,前者已被淘汰,后者也在近期进入到裁员、闭店、欠款的传闻中。

2月20日,《每日经济新闻》记者来到位于上海市浦江镇万芳路的高合园区看到,园区里面空空荡荡,并无人员来往,内部可见的停车场中也仅有一辆高合车停在车位之上。下午1点刚过,有三三两两的员工前来刷卡进园区,但都失败了。“为何我们没有权限进入,工卡怎么失效了?”这是前来园区的高合员工最大的疑惑。

高合园区外景 图片来源:每经记者 黄辛旭摄

高合园区的一名保安告诉记者:“从昨天晚上开始,部分员工的入园权限被关闭了,今天我们已经处理了很多这样的情况。要进园区的高合员工必须先通过领导批示,我们才能放行。”记者发现,保安携带的A4纸上已经密密麻麻记录了很多高合员工的名字,这些名字分别记录在不同的高管名字之下。

正在打电话请领导批示入园的高合员工 图片来源:每经记者 黄辛旭摄

不少高合员工在打了高层电话后通过登记得以顺利入园,但也有高合员工被拦了下来,他们似乎并不在可以放行的“白名单”之上。“我今天是来拿东西的,但没有领导批示就进不去。真心建议高合给我们这些正在走离职手续的人设置一个开放日,让我们可以统一把这些事情都处理了。”该员工告诉记者。而另外一位即将走离职程序的高合员工告诉记者:“赔偿应该是很难拿到了,社保也已经停了。”

图为高合园区正门 图片来源:每经记者 黄辛旭摄

“实在有些突然,开工即失业。我今天发现自己的飞书权限被关闭了,甚至无法查询自己部门总监的联系电话,还是找了同事询问到的,因为我之前并未保存总监的电话。”前来公司园区的高合员工张文(化名)告诉记者。

事实上,前来高合园区的不止是员工,还有高合的供应商。

一位高合电路系统方面的供应商告诉记者,他大概从2023年第四季度就感觉付款节奏有些不对劲。“我们的项目不算多,但是项目款一直没有结算,今天也是来催项目款的。”

记者留意到,该供应商在高合园区门前等待许久之后,一位带着高合工牌的员工出来与其接洽,抽了几根烟的功夫后,他离开了并未向记者透露谈话内容。

而一位自称为高合做市场调研的供应商也很焦虑,她在社交平台上告诉记者:“我们是很小的供应商,也被拖服务款。之前盯了很久,一直被告知在支付流程里面,但就是不付款。我年前已经起诉立案了,现在不知道能不能拿到欠款。”

高合的真实情况究竟如何,无人说得清楚。高合的在职员工用“在开会,不方便讲”向记者作回应,而高合园区保安则表示:“反正高合园区里还有部分工作人员在正常办公,应该是在商议接下来的应对方案吧。”

部分门店仍在正常运营

与高合上海总部的萧瑟不同,位于上海静安区大融城的高合汽车体验店则一切运转正常。

2月20日晚,记者刚刚入店,该门店的销售人员第一时间就迎了上来:“欢迎您体验高合汽车。”而记者留意到,店内的另一名销售人员正对着手机屏幕,向直播间内的顾客介绍高合汽车。

图为高合汽车体验店展示的新车 图片来源:每经记者 黄辛旭摄

该名工作人员告诉记者,目前其所在门店的销售工作仍在正常进行,顾客也可以试驾体验。“您肯定也听说高合停工停产的事了,这个情况确实属实,我们也在等最新消息。”上述门店工作人员向记者表示,对于用户较为担心的售后问题,目前上海有一家高合授权售后中心仍在正常营业,用户可前往进行维保。但他也表示,如果高合后续出现问题,OTA等智能化配置的确可能会无法更新跌点,但基本的行驶安全不会受到影响。

“现在车辆价格都可以谈,还可以送您一些配置。”该名工作人员向记者强调,虽然接连被曝出裁员、欠薪、停工停产等消息,但他认为高合汽车不会没有“退路”,最坏的结果也是“被接盘”。“能不能获得融资,最多2个月可能就会有消息了。”该工作人员透露。

值得一提的是,该店工作人员的热情与店内冷清的环境形成了鲜明对比,在记者到店的20分钟内,并未看到其他消费者前来看车。

高合汽车体验店店内冷清 图片来源:每经记者 黄辛旭摄

一面是高合汽车排山倒海般的负面传闻,一面是一线销售人员乐观、饱满的工作热情,两相矛盾的表征背后,记者找到了真正原因。

实际上,这家位于上海大融城的高合汽车并非直营门店,而是由经销商加盟运营,店内员工薪酬与高合汽车无关。至于高合汽车直营店的运营情况,记者通过上海某高合直营店的工作人员张宇(化名)了解到了真实一面。

“我们的劳动合同是和华人运通(高合汽车母公司)签的,目前店内的销售工作已暂停。”张宇向记者表示,关于高合欠薪的传言是真实的,从今年1月份开始,张宇就没再领到过工资,公司方面目前也没有解决方案。

“公司有些地方确实做的‘不厚道’,但是产品还是非常不错的,而且交了定金的客户也能退回款,目前虽然还没确切说要倒闭,不过停工停产大家都懂,希望有朝一日高合汽车能‘起死回生’。”张宇表示。

责任编辑:戴丽丽_NN4994

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