雨天行车，需谨慎！

素材来源：广西高速交警微发布

降雨易导致

路面积水、道路湿滑

低能见度等情况

对出行将造成一定的影响

尤其是夜间驾车

更需要小心谨慎

近日

在G72泉南高速南宁往桂林方向

官塘收费站附近

先是发生一起小轿车撞护栏事故

随后又发生二次事故

广西壮族自治区公安厅交警总队高速公路管理支队二大队民警到达现场后看到，一辆粤R小车横在第四车道与应急车道上，车头严重受损，一辆大货车则停在小车前方不远处，大货车车头右侧车灯损坏。

经了解得知，小车驾驶员当日行驶至该路段时，因路面湿滑，加之车速过快，当驾驶员发现快要与护栏相撞后，情急之下便急打方向盘，结果车辆失控还是与护栏发生碰撞，随后横停在第四车道及应急车道上。事故发生后， 驾驶员惊魂未定地在车辆后方摆放好三角警示牌给车辆做好安全防护，随后就爬到护栏外拨打报警电话。然而，刚打完电话没多久就听到 “哐”的一声，一辆大货车与小车车头发生了碰撞。

据大货车驾驶员说，当天晚上他驾车行驶在第四车道上，当至事发路段时，没有注意到前方的小车就撞上了。

雨天夜间高速行车

需要注意以下交通安全

雨天高速行车注意事项

做好车辆安全检查

出行前一定要提前了解天气情况和高速路况，必须对车辆进行详细检查，尤其是对车辆的制动系统、电路系统、灯光系统进行检查，确保车况良好、油料充足，合理规划出行路线。

保持良好视野

对于雨天行车来说，最大的影响就是视线不好，能见度差，前挡风玻璃虽然有雨刷器，但由于雨天无法打开车窗，雨天车外温度较低，车内温度上升，出现车辆内外温差，所以极易产生雾气，如果发现前后挡风玻璃出现雾气的时候，就要打开冷气或者玻璃加热器，以防止一些因为看不清而发生的事故。

合理使用灯光

高速路上开车，清楚地让别人知道你的位置，也是一种自我保护。雨天视线易受阻，雨天开启灯光不仅是为了自己看的清楚，更重要的是给前后车以警示，提醒他们我们的存在。雨天高速行车，及时开启灯光会大幅降低事故的发生率，特别是在倾盆大雨的时候，如果车主发现光线昏暗的时候应该开启近光灯、雾灯、示廓灯和前后位灯，但需要注意的是，大雨天不要开启远光灯，造成的反射反而会影响司机的视线。

降低车速，拉大车距

路面上的积水起着“润滑剂”的作用，使路面与车轮之间形成一个“滑油面层”，让路面的附着系数大大降低。路面上的水越深，车速越快，这种现象越严重。路面变滑，将使制动距离延长，速度越快，制动距离越长。而且雨天高速行车进行制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。

由于附着系数降低，车辆制动时车轮很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性也增大。因此，车速一定要至少比平时降低20%，并注意平稳转向。

机动车在高速公路行驶时，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，车速不得超过20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

减少变道和超车

由于车辆使用性能和道路安全系数降低，道路交通安全情况复杂多变，超车的危险性加大，要求驾驶人要注意观察道路情况，在确保安全的前提下稳妥、谨慎超车，不可强行超车，更不可从右侧超车。

慢转弯，忌急打方向

雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，转过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况，转弯时还要鸣喇叭，提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。

特别注意“滑水现象”

在路面积水较深，车速过快时，轮胎与路面的水来不及排出，导致轮胎与路面彻底失去接触，这就是“滑水现象”。行驶中万一遇到“滑水现象”，可放松加速踏板，利用发动机的“牵阻作用”减速，切不可用制动器制动，以免发生侧滑和甩尾造成事故。

广西高速交警提示

雨天行车小心谨慎为上

控制车速 保持车距

如遇车辆故障或发生事故

请牢记

车靠边 人撤离 即报警

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审 核：李国民 孟远航

编 辑：黄俊兴

校 对：钟嘉宁