普京再乘图-160飞行 乌对俄导弹拦截率已不到50%？

据俄媒报道，当地时间21日，俄罗斯总统普京在飞抵鞑靼斯坦后视察了喀山飞机制造厂，俄国防部长绍伊古陪同。视察时，普京在生产车间内登上全新改进升级后的图-160M战略轰炸机，在驾驶座上坐了约10分钟。

普京视察喀山飞机制造厂。图源：俄新社

22日，普京又乘坐图-160M战略轰炸机飞行，飞行过程约30分钟。克林姆林宫发言人佩斯科夫以保密为由未透露飞行路线。分析指，此次飞行俄空天军战斗机也有升空进行护航。外界评论普京时隔19年再次乘坐图-160轰炸机飞行是他对近期俄罗斯军工生产能力表现的肯定。

普京在生产车间内登上图-160M战略轰炸机

普京的飞行夹克胸标上身份标识写着“俄罗斯联邦武装力量最高统帅普京 ”

本月15日，普京在乌拉尔机车车辆厂发表演讲时表示，俄罗斯国防工业在过去一年半的时间里取得了非常好的成绩。不过俄罗斯军工联合体还有很多工作要做，有必要满足当前俄军的所有需求并补充战略储备。

细心观察可以发现，自2022年底以来，普京已经多次视察俄军工企业，而俄罗斯国防部部长绍伊古自2023年以来，基本每个月都会进行类似的视察工作，检查国防订单的执行情况。这也促使俄军工生产能力大幅增加。俄罗斯卫星通讯社报道，为了支援前线的战斗，俄罗斯国防企业正在进行大规模产能扩张。俄罗斯国家技术集团工业监督别克汉∙奥兹多耶夫透露称，目前俄罗斯境内共有16条导弹生产线全速运转，8万名熟练的技工以24小时轮班制日夜不停地保持生产状态。他强调称，俄罗斯能够满足前线部队的所有弹药需求。

绍伊古视察俄军工企业

这样的生产速度使得俄军近期对乌的空袭力度也在持续加大。与此同时，乌克兰的防空体系在遭受空前的压力。英国《金融时报》近日发文指，上月7至8日俄军发射了59枚导弹，但乌克兰空防系统仅击落不到一半，而过往的拦截率有约八成。

除了加大了对乌空袭的导弹数量，俄军为突破乌克兰防御，也改变了攻击战术。当前，俄军通常会先发射飞行较慢的“见证者-136”自杀式无人机，然后发射低空飞行的Kh-22、Kh-55、Kh-555和Kh-101空射亚音速巡航导弹，最后是从地面发射的“伊斯坎德尔”弹道导弹和空射型“匕首”高超音速导弹。几种导弹和无人机的混合使用，形成了不同时间发射却同一时间抵达目标的饱和攻击效应。

而面对这样来袭的导弹，乌军空防的第一层是在野外配备“毒刺”地对空导弹和重机枪的美国悍马车的部队，有乌军士兵称这种低成本配置可以有效击落无人机，甚至偶尔击落巡航导弹。不过这些部队目前难以大范围移动，多数来袭导弹要交给第二层防空系统拦截，包括德国、法国及意大利提供的IRIS-T和NASAMS等中程防空导弹。最后一道防线则是美国援助的“爱国者”防空导弹系统。

图为“爱国者”防空导弹 资料图

英国皇家联合军种研究所副研究员克兰尼·埃文斯指出，俄军混合使用高超音速导弹及亚音速导弹，令乌军难以决定空防目标的应对优先次序。乌克兰空军发言人伊格纳特称，俄军的弹道导弹最难拦截，因为这种导弹只有美国“爱国者”系统才能拦截，但乌只有数个爱国者导弹连队，同时导弹供应相对短缺。此前已被免职的乌克兰国防部长雷兹尼科夫曾表示，乌克兰迫切需要更多的防空火力，40个“爱国者”、40个IRIS-T和40个NASAMS系统，才能防御俄罗斯的空袭。

图为NASAMS防空系统 资料图

有分析认为，最近俄罗斯发动大规模空袭的意义，就是要耗尽乌克兰的防空导弹库存。对于未来而言，俄乌冲突何时结束仍是一个未知数，和平解决冲突显而易见是最佳选择，但目前俄乌双方似乎都没有表现出足够的意愿和灵活性。如果冲突继续下去，将会给双方带来更多的人员伤亡和财产损失。国际社会也需要认真思考如何预防类似冲突的发生，以及如何通过对话和协商解决分歧。

作者丨朱延瑞，深圳卫视直新闻主笔